Beiträge von Svanniversary

In Verbindung mit Matrix etc. ist das gut möglich. Bei unseren (VW) geregelten Systemen wird die Leuchtweite an der Ampel herunter gesetzt und beim Losfahren wieder hoch. Ich vermute, dass das die Blendung anderer Verkehrsteilnehmer senken soll.

Ein Geschmäckle bleibt. Offensichtlich war "man" der Meinung, dass man das Auto nicht unmodifiziert in den Test schicken konnte. D.h. das Defizit ist offensichtlich bekannt, wird als nachbesserungswürdig angesehen und dann für den Test nachgebessert, während die Kundenfahrzeuge weiter ohne Modifikation ausgeliefert werden.

Jetzt kann man natürlich sagen, dass einen das nicht umbringt, es selber machen zu lassen, die Kosten überschaubar sind usw. Aber schön ist etwas anderes.

Da wird bei Mazda schon einiges beim Kunden abgeladen:
- Hohlraumkonservierung
- Fahrwerkeinstellung
- Lackkonservierung

Das ist in Summe auch ein vierstelliger Betrag, den ich bisher bei keinem anderen Auto das ich gefahren bin (VW, BMW, Audi, Skoda...) in die Hand nehmen musste. Alles nicht tragisch, aber das Preis-/Leistungsverhältnis leidet.

Und was ist mit den armen Kunden, die nicht hier im Forum sind, keine Ahnung haben und entsprechend gar nicht wissen, dass solche Maßnahmen notwendig sind? Na gut das Auto fährt dann halt nicht so gut (Fahrwerkeinstellung) und gammelt einem weg. Ist ja nicht so schlimm - wenn man es denn vorher gewusst hätte.

Zitat von Ulli

Hi Sven,
kann doch sein, das die Werkstatt einen Auftrag dazu bekommen hat, natürlich nicht von AB. Oder es ist vor Auslieferung an AB erfolgt.

Ich hoffe, das wird noch geklärt.

Gruß Ulli

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Das Auto ist von Mazda zugelassen, vorbereitet und zur Verfügung gestellt worden. Und jetzt glaubt wirklich jemand, dass dann später auf magische Weise noch Versiegelung ins Auto gekommen ist weil:
- eine Werkstatt das mal eben so kostenlos nebenbei gemacht hat, oder
- Mazda eingefallen ist, dass sie das beim Vorbereiten vergessen haben und deshalb nachträglich bei einer Werkstatt beauftragt haben, oder
- Autobild das beauftragt hat?

Das ist mir alles zu weit hergeholt. Ich gehe davon aus, dass die Versiegelung schon drin war, als AB das Auto bekommen hat. Und wer mag die dann wohl eingebracht haben...

Kann ich bitte die Adresse einer solch selbstlosen Werkstatt bekommen?

Das stimmt natürlich und dann wird gleich die komplett kostenlose Hohlraumversiegelung dazu gemacht.
Eher unwahrscheinlich, oder?

Welche Werkstatt? Das Auto ist anscheinend von Mazda direkt zur Verfügung gestellt worden, da es so wie es aussieht auch auf Mazda in Leverkusen zugelassen worden ist.

Finde ich auch .

Hallo Martin,

nein, ein Gewindefahrwerk hat (außer einer anderen Federwegsaufteilung) keinen Einfluss auf die Kinematik, oder Achsgeometrie.
Eine härtere Abstimmung als Serie belastet das Fahrwerk, insbesondere die Gummi-/Metalllager aber auch höher.

Die Radlager leiden aber speziell bei Spurplatten, oder kleinerer ET und das sogar relativ stark.

Zitat von ichmussweg

Was für ein Betrug beim Korrosionsschutz...wie können die so ein präpariertes Auto einsetzen??
Dachte die Autibild ist seriöser als das Mutterblatt.

Tja, wer ist da unseriös, Mazda, oder die Zeitung?
Ich glaube nicht, dass die Zeitschrift das Auto hohlraumkonviert hat.
Denen kann man höchstens vorwerfen, dass sie das Auto nicht mit Serienautos abgeglichen haben.

Das glaube ich persönlich nicht. Normalerweise dürfte sie bei Streulicht nicht abblenden.