Beiträge von Svanniversary

  • Mazda Batterie nach 3 Wochen Standzeit des MX5 leer?

    Zitat von Phase


    Für mich ist das auch vorsätzlicher Steuerbetrug inkl. Freiheitsstrafe...aber für wen?

    Da hat's ja schon diverse Manager erwischt.


    Ich kann aber auch sagen, dass die große Mehrheit der Kollegen mit dem Thema gar nichts zu tun hatte. Da kann man den ganzen Sch... irgendwann nicht mehr hören, vor allen Dingen nicht in verallgemeinerter, oder sogar noch schadenfreudiger Form.


    Aber egal wie man das sieht, das Thema wird extrem umfangreich aufgearbeitet und an vielen Stellen bleibt da kein Stein auf dem Anderen. Das tut weh, ist aber extrem sinnvoll und nachhaltig. Und dann möchte man irgendwann mal nach vorne blicken und weiter machen.
    Da wird sich also tatsächlich gekümmert, vom KBA, vom DOJ und von Volkswagen selber und das in einer Form die wirklich etwas bewegt.


    P.S.: Sorry für OffTopic, aber da bin ich langsam etwas dünnhäutig ;-). Es schreibt sich als Außenstehender immer schnell mal was zum allgemeinen Bashing. Ist ja auch einfacher, als sich wirklich schlau zu machen und auch mal die Artikel zu lesen, die das ganze etwas differenzierter Betrachten und nicht nur Meinung machen.

  • Matrix-LED

    Nachdem wir jetzt zum wiederholten Male wissen das es regelkonform ist - gibt es eine geschwindigkeitsabhängige Deaktivierung?


    Diese Frage könnte man prinzipiell präzise mit einem „ja“ oder „nein“ beantworten ;-).

  • Matrix-LED

    D.h. es gibt keine geschwindigkeitsabhängige Deaktivierung?


    P.S.: Die Frage bezog sich explizit auf die Funktion und nicht auf die Diskussion von Verkehrsregeln.

  • Mazda Batterie nach 3 Wochen Standzeit des MX5 leer?

    Mal abgesehen davon, dass man als Kunde selbstverständlich das Recht auf eine fehlerfreie Funktion hat - wo ist denn jetzt genau das Problem mit dem Weiterfahren, weswegen man sofort einen Leihwagen benötigt?


    Ich halte es in dem Zusammenhang durchaus für zumutbar, den Tempomaten nach der Benutzung auch auszuschalten und dann läuft das Auto problemlos. Ich verstehe in dem Zusammenhang auch nicht, warum da jetzt sofort etwas passieren muss. Wenn in 2 Wochen eine funktionierende (!) SW-Lösung zur Verfügung steht, ist doch alles gut.
    Man hat in D einen rechtlichen Anspruch auf eine Nachbesserung im Rahmen der Gewährleistung, aber rechtlich entscheidet der Hersteller wie nachgebessert wird und nicht der Kunde.


    Also vieles über das man sich aufregen kann - oder auch nicht. Ich gebe ganz offen zu, ich habe andere Hobbies, möchte mich auch nur im Notfall mit Anwälten auseinander setzen und hätte weder Lust noch Spass daran, mich so an dem Thema hoch zu ziehen ;-).
    Da gibt es bei diesem Auto ganz andere Themen, die im Alltag mehr Schmerz verursachen, wie z.B. defekte Getriebe, oder schleifende Dächer. Aber da hat Mazda bisher auch immer zuverlässig und unkompliziert Lösungen angeboten.

  • Matrix-LED

    Nach dem ganzen hin und her habe ich nicht verstanden, wie Mazda das jetzt gelöst hat.


    Geht das Licht bei Ortsgeschwindigkeit automatisch aus, wie es z.B. VW macht? Achtung, wenn es ähnlich VW gelöst ist, bleibt das automatische Fernlicht im Kombi in der Anzeige aktiv, aber es wird unter 50 km/h eben nicht partiell sondern komplett automatisch abgeblendet.
    Oder bleibt alles an und der Fahrer muss ggf. manuell abblenden, wenn er innerorts fährt und sich an die Regeln halten will?


    Eine Kopplung an das Navi und automatische innerorts Erkenneung schließe ich beim technischen Stand des Mazda-Infotainments aus.

  • My Mazda App

    Scheint mir auch eher ein Server/Backend Problem gewesen zu sein, vielleicht weil viele Leute die neue App ausprobiert haben.
    Bei mir läuft es jetzt jedenfalls.