Beiträge von Svanniversary

Zitat von Smoedi

Vielleicht hat aber nicht jeder Lust dazu, erstmal stundenlang rumzulesen, bis er eine Antwort gefunden hat. Grundsätzlich kann man sowas doch als Admin auch verschieben. Mal abgesehen davon, hat ja in der Zwischenzeit vielleicht auch jemand der noch nicht in dem entsprechenden Thread geschrieben hat, Erfahrungen gesammelt. Nicht jeder postet ja immer sofort alles in jedem Thread was er gemacht hat. Auch ältere Mitglieder nicht.

Faulheit oder Egoismus?!

Die Frage ist, wo hier der Egoismus entstanden ist...!?

Na ja ...

Vielleicht haben auch die erfahreneren User keine Lust dazu, jede Frage dreimal zu beantworten und immer wieder dieselben Sachen zu diskutieren. Es lohnt sich definitiv, einmal über beide Seiten nachzudenken.

Ich kenne es persönlich auch so, dass es gute Sitte ist, erst einmal zu suchen und selber zu recherchieren und erst dann eine Frage zu stellen, wenn man keine zufrieden stellende Antwort gefunden hat.

Wenn jeder einfach seine Fragen immer wieder stellt, läuft das Forum über, weil jedes Thema immer und wieder mit denselben Fragen und Antworten diskutiert wird. Das macht es noch unübersichtlicher und schwieriger etwas zu finden und ich wüsste nicht, welchen Vorteil das für das Forum insgesamt bringen sollte. Insbesondere wenn es nur daran scheitert, dass Einzelpersonen "keine Lust haben" selber zu suchen.

Im konkreten Fall hätte man schnell den Pflege-Thread finden können und auch dort ggf. die Frage nach einem Ansprechpartner in einer bestimmten Region stellen können.

P.S.: Nochmal zum nachdenken, über den Egoismus. Ist es eher egoistisch eine Frage zu stellen, mit dem Anspruch darauf unbedingt eine Antwort zu bekommen, oder ist es egoistisch wenn jemand für sich entscheidet eine Frage nicht zu beantworten? Die Anspruchshaltung sehe ich hier eher auf der Seite des Fragenden. Wenn die Anspruchshaltung ist, auf jede Frage von jedem eine Antwort zu bekommen, dann haben wir hier viele Egoisten, die nicht auf jede Frage aufspringen ;-), sondern sich still verhalten.
Der eine fordert Leistung (der Fragende), der andere erbringt Leistung (der Antwortende), und zwar freiwillig und unentgeltlich. Da kann man dem Antwortenden ruhig etwas entgegen kommen.

Scheibenreinigung benutzen ist ein ganz schmaler Grat. Bei Temperaturen deutlich unter dem Gefrierpunkt ist es kurz flüssig, dann verdampft der Alkohol und man bekommt einen ganz fiesen Schmierfilm.

Das lernt mit in Schweden, wenn es richtig kalt ist sollte man die Finger davon lassen.

Probleme durch den Überstand können gut sein. Das kenne ich auch von anderen Fahrzeugen.

Das ist auch und insbesondere eine Frage der Frontgestaltung und Aerodynamik.
Mit meinem Passat mit LED kenne ich das z.B. nicht.
Eventuell reicht es schon irgendeine Glatte Versiegelung aufzubringen, damit der Schnee abrutschen kann. Aber dabei muss man natürlich unheimlich aufpassen, dass die Abdeckungen nicht verkratzen.

Das eine schließt das andere ja nicht aus ;-). Man kann auch komfortable Dämpfer bauen, die akustisch schlecht sind. Es müssen ja auch nicht immer die Dämpfer sein die Poltern, sondern es kann auch an Domlagern, oder anderen Lagern liegen.

Der technische Hintergrund ist relativ einfach. Je sportlicher ich einen Dämpfer abstimme, umso mehr Strömungswiderstand müssen die Ventile bieten. D.h. die Kräfte und Ölflussgeschwindigkeiten werden höher. Gleichzeitig bekomme ich auch schneller Probleme mit Kavitation, etc.

Zitat von Harkpabst

Weil hydraulische Servolenkungen den Verbrauch erhöhen. Ganz einfach.

Und weil sie inzwischen teurer, unzuverlässiger und schlechter zu integrieren sind. An „nassen“ Lenkungen hat heute weder die Produktion, noch der Service Freude.
Dazu kommen noch ein Haufen möglcher Zusatzfunktionen der EPS, aber da ist Mazda noch nicht soweit ;-).

Gibt es den beim Lotus Händler? Kaufe ich den bei Lotus, mache ich die Inspektionen bei Lotus, gibt Lotus die Garantie? Wenn das alles Opel macht, dann ist es auch ein Opel, auch wenn es ein Lotus Batch ist.

Die Peripherie ist bei mir auch trotz härterem Fahrwerk ruhig. Die Polter- und Abrollgeräusche sind mit dem KW V3 ggü. Bilstein-Serie sogar leiser geworden.

Dämpferpoltern ist ein typisches Problem für sportliche Dämpfer und ist relativ häufig anzutreffen. Es ist dann immer die Frage, ob die Ausprägung noch o.k. ist, oder nicht mehr.

Ich mag den Handschalter im MX sehr, glaube aber ohne weiteres, dass @diego mit seinem Automaten auch in 8,5 s eine Menge Spass hat ;-).

Absolut gesehen ist das nicht so schlecht und ich meine „jeder wie er mag“.

Zitat von DerAttila

Ich denke, Du beziehst die Aussage auf die Preise bei Lotus.
Von einem Insider weiß ich, dass ca. 50% Gewinnspanne sind. Eine Elise für 50.000 Euro kostet tatsächlich ca. 25.000 Euro.

Über welche Zahl reden wir da? Reingewinn, Deckungsbeitrag, Materialkosten, Herstellkosten (mit/ohne Entwicklungskosten-Umlage)?

Man muss da immer sehr aufpassen, welche Zahlen gemeint sind.