Beiträge von Master48

Zitat von chrisstoeckl

Kurzes Zwischenupdate. Möchte dann in weiterer Folge den KFKA-Thread nicht dafür "missbrauchen" und werde eventuell einen eigenen Thread aufmachen.

Hab nun mal meine Buchse soweit vorkonfektioniert (Leitungen zusammen gekrimpt und verschrumpfschlaucht) und ein paar Anschlusstests mit dem Labornetzteil bei 12,8V und Raumtemperatur gemacht.

Hab jeweils einzeln e-Zigarette, Handy, Akkusauger, Akkudruckluft, etc. angeschlossen.

Peak-Stromstärke waren 0,8A; Leitungen gingen auch bei Dauerladung nicht über 37Grad hinaus.

Als nächstes werde ich mir dann die Abgriffspunkte im Auto vornehmen.

Absicherung aktuell mit 2A-Sicherung.

LG Christoph

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Boa das hört sich schon einmal super an. Ich würde es auf jeden Fall nach deiner Anleitung dann einbauen, wenn du einen Thread dafür eröffnest. Die 0,8 A würden mir dicke reichen. Finde es echt super von dir, dass du dich darum kümmerst.

Schön wäre auch wenn du in den Thread links zu allen Teilen stellst. Ich hoffe das ich es dann ohne Fehler zu machen selber einbauen kann.

Zitat von chrisstoeckl

Bin "kurz" davor es anzugehen. Brauch nur noch die Motivation. Zeit hätt ich genug 😬

Falls du es hin bekommst wäre es genial. Was hast du gekauft und evtl. ein Foto wo du es angeschlossen hast. Ich hatte ursprünglich die Idee hinten recht hinter der klappe ist ein freier Stecker( laut Forum für die Alarmanlage, die nicht vorhanden ist). Mir wurde aber im Forum abgeraten von dort Strom zu nehmen. Da ich mich leider mit Autos nicht wirklich auskenne habe ich es sein gelassen und lade mein Gerät alle 2 wochen zu Hause.

Zitat von chrisstoeckl

Hmm, 5V 3,1A würd ich da schon eher knackig finden an der Kofferraumleuchte...

Deshalb eben die Frage ob sich da schon jemand in der Praxis drüber getraut hat oder damit nen Kabelbrand ausgelöst hat 😜

Ich hatte bereits die Frage gestellt aber mich bisher auch nicht getraut. Falls es jemand macht wäre eine genaue Anleitung gut.

Zitat von vauzwo

Ich habe mir auch einen "Überzieher" von stitchingcover schicken lassen (wie Master48, allerdings mit schwarzer Naht, damit mögliche Ungenauigkeiten nicht so auffallen), soeben fertig geworden. Man muss schon genau arbeiten, insbesondere ausrichten und etwas handwerkliches Geschick schadet sicher auch nicht. Zeitaufwand bei mir insgesamt ca. 3-4 Stunden, in aller Ruhe. Die Passgenauigkeit ist tipptopp und das Nähen ging auch erstaunlich gut. Man muss nichts demontieren, sondern stopft das Leder mit dem mitgelieferten Spatel einfach unter die jeweiligen Abdeckungen.

Das Ergebnis gefällt mir persönlich sehr gut, das Lenkrad hat jetzt genau die richtige Dicke und Griffigkeit für mich. Das Leder fasst sich fantastisch an und der harte Griff ist weg. Rechts unten ist eine klitzekleine Beule, dort ist möglicherweise das doppelseitige Klebeband umgeknickt, keine Ahnung.

Ich kann diese Variante nur empfehlen, man muss nur etwas Geduld aufbringen und wie erwähnt am Anfang sauber ausrichten, das ist schon mindestens die halbe Miete. Nebenbei hat es auch noch großen Spaß gemacht, zu nähen.

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Super, dass es mir jemand nachgemacht hat. Schaut auch bei dir echt gut aus. Bei mir hatte es 4h gedauert.

Zitat von Zuki

Wie säubert ihr denn den Bereich um die Kofferraumdichtung unter der Klappe?

Unser RF steht ja immer draußen und bei dem Vermehrungswahn dem die Pflanzenwelt gerade verfallen ist, sammelt sich da bei dem kleinsten Regen zentimeterdick der Blütenstaub. Könnte man eigentlich schon fast rausschaufeln.

Das Problem habe ich auch. Und der ganze Dreck geht in die Regenabflüsse. Ich habe da etwas Angst, dass irgendwann die Abflüsse verstopft sind. Eine Lösung habe ich dafür auch nicht außer mit einem schmalen Gegenstand immer raus holen. Bei uns decken einige Autobesitzer die stellen ab während das Auto geparkt ist. Das ist aber beim RF hinten nicht ohne weiteres möglich. Ob es sinnvoll ist kann ich auch nicht sagen. Sehe es nur oft, da wir alle unter Pappeln stehen.

Sehr schönes Video. Gefällt mir wirklich sehr gut. Ich habe von Autos auch so gar keinen Plan und hätte mich das nie getraut.

Meinen Respekt hast du.

Liebe Grüße aus Berlin.

Zitat von redhabanero

Hat jemand irgendwann mal eine stl für ein Windschott gebaut?

Gibt es glaube bei Thinkerverse da habe ich sowas mal gesehen.

Zitat von FotoLerche

Danke dir für dein Verständnis 👍

Du liegst mit ASA richtig – ABS wäre für den Einsatz im Fahrzeug eher nicht optimal, vor allem wegen der UV-Thematik. ABS ist nicht wirklich UV-beständig, wird mit der Zeit spröde und kann sich verfärben. ASA ist auch nicht gleich ASA von verschiedenen Herstellern. Selbst Chargen können schon wieder Änderungen hervorrufen.

Genau deswegen fällt da auch einiges an Aufwand an, bis man ein Material gefunden hat, das sowohl von der Verarbeitung als auch langfristig im Auto (Hitze, Sonne, Alterung) vernünftig funktioniert.

Und ja, das Thema STL ist immer so eine Sache – klar wäre es für viele interessant, aber da steckt einfach zu viel Zeit in Entwicklung, Tests und Anpassung drin, um das einfach rauszugeben.

Freut mich auf jeden Fall, dass du das so siehst 👍

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Ja ich kenne das. 3D Druck macht viel arbeit. Und vor allem das konstruieren und immer wieder testen. Und Geld will man ja damit auch noch verdienen. Ich habe da volles Verständnis.

Es gibt aber auch Seiten wo man die Datei verkaufen kann. Nur so als Idee eventuell hast du dann eine 2. Einnahmequelle.

Der Vorteil ist bei einer Datei und jemanden der sich mit 3D Druck auskennt, dass man sein eigenes Windschott selbst designen kann. Für mich wäre das rein für die Optik und nicht wegen irgendwelcher Geräusche.

Ich hätte da auch Interesse gehabt. Habe selbst ein 3d drucker um sie mir zu drucken. Für einen 3D Druck sind sie mir echt zu teuer zum kaufen.

Zitat von Kazari24

Die Kofferraumbeleuchtung hat auch Dauerplus, allerdings ist der Querschnitt (mindestens) bei den neuen '24er Kabelbäumen sehr dünn, vielleicht 0.5qmm.

Wollte darüber eigentlich einen Batterieladeanschluß anschließen.

Habe ich deshalb gelassen und 2.5qmm links im Holm selbst nach vorne gelegt und über eine 15A Sicherung an die 50A Kabinensicherung angeschlossen. Da kann man jetzt alles mögliche anschliessen, ist bidirektional nutzbar, z. B. auch für den originalen Reifen-Luftkompressor.

Na die lampe der Kofferraumbeleuchtung hat doch 12 v minimum 5 watt oder? Da könnte ich doch dann usb anschließen oder? Wie gesagt viel strom brauch ich nicht über den usb anschluss. Will da nur während der fahrt ab und zu mal was laden. Keine schnellladubg oder so die höhere leistung fordert.