Natürlich, die Frage stellt sich ja auch eigentlich nicht mehr, hat sich der Verursacher verpi.....
Bei solchen Aktionen könnte ich echt kotzen
Sowas ist heutzutage leider eher die Regel als die Ausnahme.
Selbst auf unserem Firmenparkplatz der nur mit Ausweis Zugang gewährt gab es Fälle von Unfallflucht, schon sehr traurig.
Kofferraum wird verkleinert
Nachdem ich Reisen mit dem Motorrad und wenig Gepäck gewöhnt bin empfinde ich den Kofferraum des MX als "unendliche Weiten".
Ich kann jetzt nur für meinen Zweitwagen (BMW 1er) sprechen, der hat Automatik.
Ich lass den Motor laufen mit Getriebe auf "N", am Ende der Waschanlage gibt's 'ne Ampel mit Sekunden - Countdown (von 9 auf 0).
Bei 1 geh ich auf die Bremse und lege "D" ein, bei 0 geh ich von der Bremse und rolle langsam los.
Der Regensensor ist bei mir immer aus da er entweder zu hektisch wischt oder zu lange Pausen zwischen den Wischvorgängen macht.
Das hat BMW nicht gut umgesetzt.
Auch von mir gute und schnelle Genesung!
Ich mach mir da keine Gedanken, mein Getriebe im 2018er G 131 lief bis zum Schluss [~ 70.000 km] ohne jegliche Probleme und Auffälligkeiten.
Ich wechsel jedoch schon immer an allen meinen Fahrzeugen nach 3 Jahren bzw. 40.000 km das Getriebe - Öl und Differential - Öl, je nachdem was zuerst kommt.
Das werd ich auch an meinem G 132 so halten wenn ich ihn dann habe.
So ein Kettenkasten hat auch was, saut man sich das Mopped nicht so voll mit Kettenfett.
Ich möchte meinem MX sobald ich ihn ein paar km gefahren habe eine Spurvermessung angedeihen lassen.
Die Werte hab ich noch.
Wenn ich mich recht erinnere hieß es Auto komplett leer und Tank voll.
Kann das jemand bestätigen?
Du bist jetzt mit dem MX-Virus infiziert. Die daraus resultierende Krankheit ist unheilbar
Ich weiß, ich hatte schon mal 'nen MX ==>
Hier ein Bild der Monster
Ich hoffe Du hast eine Garage oder Carport. 😉
Garage ist vorhanden, muss sich der MX dann mit einer anderen Ikone teilen ==> Ducati Monster [nur echt mit Gitterrohr - Rahmen und Luft / Luft - Öl - Kühlung].
Zudem bekommt er ein Saisonkennzeichen.
Für den Alltag und Winter bleibt ein 1er BMW.
