Das Auto in´s Ausland mitnehmen ist keine Option?
Ich hab das schon mehrfach gemacht [2 x PKW, 1 x Motorrad], ist innerhalb der EU Dank CoC - Papier gar kein Problem.
Klappt vom europäischem Ausland nach D auch.
Das Auto in´s Ausland mitnehmen ist keine Option?
Ich hab das schon mehrfach gemacht [2 x PKW, 1 x Motorrad], ist innerhalb der EU Dank CoC - Papier gar kein Problem.
Klappt vom europäischem Ausland nach D auch.
Gut ist auch das er in Europa hergestellt wird, in Novo Mesto im schönen Slowenien
Cyka blyat, ein Freund von mir ist seit Jahrzehnten in der US - Car - Szene aktiv und kennt sehr "interessante" Unfallinstandsetzungen (Salvage Title) aus Litauen.
Das fängt an mit fehlenden Airbags und geht bis hin zu geschweissten Felgen.
Es gibt auch korrekt und fachmännisch aufgebaute Fahrzeuge nur die sind nie billig oder günstig.
Wenn ich meinem ND 1 G 131 die Heizung auf volle Leistung stellte und die Luftverteilung auf Füsse und Hände machte wurden meine Hände innerhalb kürzester Zeit gegrillt - auch bei offenem Dach und Temperaturen um 0 Grad.
In meinem ND 3 hatte ich noch nicht so kalte Temperaturen um das zu Testen, denke aber nicht das das Ergebnis grob abweichen dürfte.
- Auf einer engen Landstraße mit entgegekommenden landwirtschaftlichen Mähfahrzeug hätte mich der LKA fast in die Maschine gelenkt, wenn ich nicht hart eingegriffen hätte, was dann sehr gefährlich war, da kein Randstreifen da war.
Ich frage mich, wer so etwas zulässt? Das müßte man aus meiner Sicht eigentlich juristisch nachverfolgen!
Habe mit meinem 2026er Homura ähnliches erlebt.
Ich kann es nicht ausstehen wenn mir einer in's Lenkrad greift, sowas gehört verboten!
Ich schalte den Schrott immer aus, zusammen mit Start/Stop und dem Tempogebimmel.
Wenn ich ohne Assis kognitiv nicht mehr in der Lage bin ein Fahrzeug sicher zu führen fahr ich Bus oder Bahn.
Wieder einmal ein trauriger Beweis dafür das in "Fach"-Werkstätten nur noch gemurkst wird.
Ich weiß schon warum ich alles (bis auf Lack und Blecharbeiten) selbst mach.
Ich hab mir im Juni noch einen ohne Innenraumüberwachung geholt, nach knapp 1 Jahr MX 5 Pause [mein 1. ND Baujahr 2018 starb leider einen unverschuldeten Unfalltod].
Ein Gebrauchter ohne Gebimmel und Gepiepe wäre mir zwar lieber gewesen aber ich war einfach nicht bereit die völlig überzogenen Gebrauchtpreise [sehr nahe am ehemaligen Neupreis] zu bezahlen.
Du kannst ja mal mit dem Händler reden aber ohne finanziellen Verlust wirst Du wohl aus der Sache nicht rauskommen.
Du kannst den Wagen natürlich ohne ihn vorher anzumelden im Internet anbieten, das braucht aber Zeit und Geduld bis ein Käufer kommt und irgendwo hinstellen musst Du ihn ja in der Zeit auch.
Da muss einiges weg:
- Schwingungsdämpferrad
- Luftleitschläuche zum Luftfilterkasten
- obere Kühlerabdeckung
- Ölpeilstab samt Führungsrohr
- Viscolüfter
- Zahnriemenabdeckungen
Es gibt 2 verschiedene Versionen des Zahnriemenantriebs, eckige und runde Flanken
Der Riemen ist so knappe 2 Meter lang da er über beide Zylinderbänke läuft.
Es soll ja noch ein Leben außerhalb des Internets geben
Hört man
Von Älteren
Absolute
Unfähigkeit
Deutscher
Ingenieure
Ein guter Freund von mir fährt seit Jahrzehnten diverse Audi, was daran "Premium" sein soll erschliesst sich mir nicht - so oft wie er dran schraubt weil wieder irgendwas hin ist.