Beiträge von Merten124

Bin jetzt schon im Amtsstüble unter gekommen. Sonst hätte ich mir durchaus eine Burg überlegt. Carmen will nach der gemütlichen Tour Nachbesprechung aber nicht lange fahren. Also bleibt es dabei.
Außer Joachim haut jetzt entsetzt in die Tastatur das ich dort besser nicht bleiben sollte.

Gelöscht weil es manchmal besser ist nichts zu schreiben auch wenn es schwerfällt.

Zitat von haendiemaen

Ich hätte am Bodensee auch noch den passenden grauen ND ...

Wenn Du oder MeenzerBub das möchte können wir gerne mal zwei dran schrauben. Kein Problem. Schreib mir in denm Fall eine pm.

Zitat von MeenzerBub

Danke für die Info. Wäre es zuviel verlangt, wenn Du die für die Fotos vorher mal an einem grauen MX5 montieren lassen würdest? (nur Spaß)

Komm an den Bodensee dann kannst Du dir die Felgen life an deinem Wagen anschauen.

Das die Felgen überteuert sind ist nichts Neues. Da will eine Firma von leben. Das trifft auch auf viele andere Waren zu, selbst wenn sie nur 100€ oder 5€ kosten.

Ich denke wenn ich 5 Millionen Sätze abgenommen hätte, wäre der Preis auch deutlich geringer geworden. Leider ist dafür meine Garage zu klein.

@MeenzerBub
Noch nicht. Ende Februar kommen die ans Auto. Ich liefer die Bilder nach. Es wird sich aber um einen weißen Spider handeln. Nur zu Vorwarnung

Seid Ihr sicher das das Gewicht nach der Lackierung gemessen wurde? Ich bin mir da nicht so sicher.
Kann ich auch leider nicht mehr messen weil inzwischen ein Reifen drauf ist.

Ich würde das Setup das GarchingS54 beschreibt mal gerne probieren. Nach meiner Erfahrung müsste das deutlich untersteuernd sein.
Mag mit den Reifen zusammen hängen. Welche waren das?

Ich wechsel dieses Jahr von Asym 2 auf MPS 4. Wenn man das so deutlich merkt muss ich zusätzlich noch Fahrwerk einstellen lassen.

@GarchingS54
Dann ist der Wagen sicher deutlich untersteuernd, oder?

Was wahrscheinlich noch interessant ist :
Meiner ist vorne 5mm tiefer als hinten.
Komme also vorne auf die mindestens geforderten 20mm, hinten auf 15.
Nässe bin ich nicht sehr oft unterwegs. Er hat mich dabei aber nie überrascht. Für ein echtes Urteil würde ich das erst richtig testen wollen.

Der Asym 2 neigt zum übersteuern. Das weiß ich. Wieviel das ausmacht weiß ich nicht.

Neutral soll heißen er schiebt über beide Räder, ESC greift nicht ein.
Wenn ich es durch extreme Lastwechsel provoziere bekomme ich ihn übersteuert.

Ich gehe stark davon aus das meine fahrerischen Qualitäten wesentlich geringer sind als deine oder als die von vielen anderen hier.
Ich finde das Fahrverhalten aber komplett unaufgeregt. Geht total einfach und ist vorhersehbar ihn ins Neutrale zu bringen.
Bin damit völlig streßfrei unterwegs.
In geeignet Kurven das Heck ein bisschen kommen zu lassen geht auch. Da ich eher Spielkind bin war mir das wichtig.

Daher wundert mich deine Einschätzung ein wenig. Bist Du sicher das Du das V3 richtig eingestellt hast?

Leider bin ich bei der Heidetour nicht dabei sonst hättest Du es probieren können.

Bevor es vergessen wird. Ich war 2017 mit Asym 2 unterwegs.