Sprecht ihr bei RevX von der Version der Navisoftware auf der Karte? Wo sehe ich die?
Zum Verlust von Backup/Restore. Genügt es da nicht die alte Toolbox zurück zu installieren und kein Software Update mehr zu machen? Oder kann man das nicht verhindern?
Zumindest beim Spider hat sogar das Klonen eine ungültige Karte hervorgebracht. Wir nutzen aber auch nicht die originale Toolbox.
Da hat die geklonte Karte im Navi auch nicht funktioniert. Wurde zwar als gültig erkannt, aber keinerlei Kartendaten angezeigt. Meine Straßen waren sozusagen schwarz wie der Weltraum. 
Bei mir half nur ein Backup/Restore mit der PC Software. Danke das Fiat es uns so einfach macht 
Ein Klonprogramm kopiert die physikalischen Bits des Speichermediums.
Copy-Past die Dateien.
Das was man im OS sieht sind nicht die physikalischen Bits, sondern das sogenannte Dateisystem.
Ein Dateisystem ist eine Art Datenbank. Darin gibt es die echten Daten, in unserem Fall die Dateien und Steuerdaten. In unserem Fall eine Struktur die dem OS sagt wo es welche Dateien findet, wie sie heissen, wann sie erstellt wurden, wie groß sie sind,....
Copy-Past kopiert nur die Dateien, die Steuerdaten auf dem Target werden neu erzeugt. Da z.B. die Dateien bei der Quelle auf anderen physikalischen Bereichen liegen als auf dem Ziel. Die Steuerdaten sind somit mit ziemlich Sicherheit nicht gleich nach Copy-n-Paste.
Solch ein Dateisystem muss auch nicht alle physikalischen Bits des Speichermediums belegen.
Das Klonprogramm kopiert nun wie gesagt nicht die Dateien, auch nicht das Dateisystem, sondern ALLE physikalischen Bits.
Nemmen wir an die Quelle hat 4GB Kapazität, das Dateisystem belegt 3,5 GB. Nach klonen auf ein Ziel mit 8GB würde das Ziel für das OS nur noch 3,5 GB groß sein, da auch alle Steuerdaten des Quell-Dateisystems mit kopiert wurden.
Bei Copy-Past wäre das nicht so.
Wenn (!!!) das MZD Daten in dem Bereich legen würde, die das Dateisystem gar nicht braucht, dann würden diese bei Copy-n-Paste nicht mit kopiert, bei Klonen dagegen schon.
Ebenso könnte es Steuerdaten des Dateisystems benutzen um ein Copy-Paste zu erkennen.
Zu guter letzt hat jedes physikalische Medium (zumindest die über die wir uns hier unterhalten) eine weltweit einmalige Seriennummer.
Diese steckt ganz woanders im Medium und wird auch beim Klonen nicht mit kopiert. Dazu müsste man dann schon recht weit in die Trickkiste greifen.
Und wenn man all das kopiert hätte gäbe es auch noch andere Methoden zwei Medien unterscheiden zu können. Das würde jetzt aber zu weit führen.
Ach Mist. Ich muss zum 80ten meiner Mutter und kann daher nicht.
Viel Spaß euch und macht ein paar Bilder.
Meines Wissens sind USB Ports und SD card des Navi völlig unterschiedlich Dinge. Ich erwarte das das Navi den Stick nicht findet und die fehlende sd karte anmeckert.
Das Forum sollte mal zusammenwerfen und Taxidriver ans Ort des Geschehens bringen. Würde mich brennend interessieren ob er die Ursache des Problems findet.
Ich bin mit 50€ dabei
P. S. Ich hoffe Taxidriver nimmt mir das jetzt nicht krumm. 
Danke für die ausführliche Antwort. Das hilft.
@Postschlumpf59505
Wie ist die Langzeiterfahrung mit dem Windschot?
Vorallem interessiert mich ob der Nackenzug effektiv reduziert wird. Ich bin skeptisch, weil es nicht über die gesamte Fahrzeugbreite geht.
Sitzt es fest bei Landstrassentempo?
Wunderschöner, amüsanter Bericht. Jenseits von RF bringt er die Seele des Fahrzeugs auf den Punkt.
Hab ich doch geschrieben. Schaltet DVB an und dreht die Lautstärke runter. Dann hätte man sofort gehört ob das Klacken ausgestrahlt wird.
