Beiträge von Merten124

Sorry aber alle Beiträge habe ich jetzt nicht verfolgt. Umzugsstreß.
Trotzdem gibt es etwas richtig zu stellen. Michelin = Sicherheit und Goodyear = Sportlich habe ich nicht geschrieben und gemeint.
Es gibt nicht nur schwarz und weiß, sondern auch noch Millionen Grautöne.
Der Goodyear ist dem Michelin recht ähnlich. Nur in einigen Bereichen ist der eine etwas besser als der andere.
Mit dem Goodyear kann man im Grenzbereich wunderbar mit dem Gas spielend das Heck mehr oder weniger kommen lassen. Das ging beim Michelin deutlich schlechter.
Da es keine große Kunst ist ein Reifen zu bauen der das kann habe ich explizit auf sportlich hingewiesen, um klar zu machen das dies nicht durch massiv weniger Grip erkauft wird. Der Asym 5 kann auch richtig gut Grip, da ist der Michelin aber etwas Besser.

So das reicht jetzt aber. Ich weiß nicht wieso jede Reifendiskussion hier so verlaufen muss. Entweder schrein gleich welche wenn es um Reifen x geht das sie MPS4 nehmen weil super toll. Oder jede positive Eigenschaft von x wird als Herabsetzung vom Michelin empfunden.

Ich habe nicht geschrieben der Michelin ist unsportlich. Wenn A weiss ist heißt das nicht das B schwarz sein muß.

Die Unterschiede zw Michelin und Goodyear so wie ich sie empfinde habe ich früher schon beschrieben.
Die Unterschiede sind imho auch nicht persönlichen Vorlieben geschuldet. Meine Entscheidung dem Asym 5 deutlich vorzuziehen dagegen schon.

Ich habe oft genug erwähnt das der Michelin ein guter Reifen ist. Allerdingst gibt es (persönliche Vorliebe?) einen Besseren wenn es darum geht nicht maximal schnell, sondern mit maximalem Fahrspass um die Kurve zu kommen. Dabei trotzdem schnell (sportlich) izu sein.
Und ja, maximaler Fahrspass heißt für mich nicht super saubere Linie, dafür ein bischen mit dem Heck wedeln. Das unterscheidet mich allerdings nicht von vielen anderen MX Fahrerrn.

Zitat von Egbert

...habe ich mich entschlossen nun die Goodyear Eagle F1 Asym 5 aufziehen zu lassen.

Gute Wahl. Bericht(e) hatte ich im Forum geschrieben. Sehe ich auf einer Linie mit Michelin.
Der MPS4 für die bei denen Sicherheit an allererster Stelle steht, der Asym 5 für diejenigen die sportlich, sicheren Fahrspaß bevorzugen.

Nach Asym 2, Dunlop Sportmax RT und MPS4 bin ich angekommen.

Geht bei mir auch nicht. (mobil)

Nur bei mir ?

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Hätten ein paar Sonderprüfungen weniger sein können. Bei dem Bombenwetter war das aber auch keine Überraschung.

Für mich war das leider meine letzte Tour mit Joachim in diesem Jahr (heul, schluchz). Nochmal ein

fettes Danke

für all die wunderbaren Touren, Treffen und Benzingespräche mit dieser tollen MX-5 Familie.
Was würden wir ohne Dich bloß machen ?

Noch was da ? Wir kommen jetzt. HUNGER !

Streich den Tag und nehm den der als nächstes am meisten Stimmen hat.

Zitat von futurebreeze

Laut Planung geht es Zotzenbach hoch.
Wir sind die Strecke am Samstag hoch gefahren.
Am Anfang ist eine Baustelle mit Ampel. Wenn man die gut nutzt, hat man auf der Strecke freie Bahn

Ich nehme an keinen Normale störend vor einem. Gegenverkehr gibt es den Rest der ZoBa trotzdem ?

Frage weil ein Traum meiner schlaflosen Nächte ist die ZoBa einmal ganz allein für mich zu haben. Keine Normalos, kein Gegenverkehr.
Das wäre der Zeitpunkt an dem sich Carmen zu recht Sorgen machen müßte.

Zitat von smily

ok, dann spinnt die Anzeige auf Kurviger.de mal wieder.
Hätte mich auch gewundert wenn Joachim das wieder Hochfahren der Bergrennstrecke uns verweigert.

Wir fahren hoch. Aber vorher nicht runter. Der Track geht andersherum.