@Idefix
Was hast Du jetzt auf dem Verdeck zur Imprägnierung?
Du meinst MXdriver 
. Ich armes Geschöpf kann noch nicht mit einem Verdeck dienen, da mein Auto irgendwo auf dem Meer auf einem Schiff ist 
.
Auto waschen und pflegen
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@Idefix
Was hast Du jetzt auf dem Verdeck zur Imprägnierung?A1 Cabrio Verdeck Imprägnierer (Wacker Chemie).
Wenn das auf Glas oder Lack kommt bekommst Du es so schnell nicht mehr ab
. Ist mir ganz am Anfang passiert.
Jetzt hatte ich alles, wie oben auf den Bildern von Bodiwodi und Crossi, abgeklebt.@ Idefix: Der Kleine kommt schon noch - Gigantische Vorfreude - ist doch super!
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Ich bin noch immer vom fabric guard 303 begeistert - aber mit Pinsel eingestrichen - nicht gesprüht ( :
Das Gute am Regen - ich kann einen ersten Nass-Eindruck von o.g. Behandlung des Verdecks mit 303 geben
20170727_073057_resized_1.jpgWie es sich gegen "Schmutz" (Hauptziel) verhält muss...
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Ich habe auf einer Messe (Techno-Classica?) mal kurz mit einem Vertreter von Sonnenland gesprochen, der äußerte sich recht kritisch über die meisten Verdeckversiegelungen. Das Imprägniermittel würde im Laufe der Zeit auskristallisieren und die dann harten "Mini-Steinchen" könnten den Stoff nachhaltig beschädigen.
Vermutlich liegt die Wahrheit irgendwo in der Mitte, aber dicht ist das Dach auch ohne... -
@Highfidele und alle anderen:
ich hatte das schonmal geschrieben....das Verdeck des ND ist doch ganz neu und muß nicht imprägniert werden....das macht man nur wenn das Wasser wie ein Schwamm darin LANGE drinbleibt.....UND nicht mehr abperlt..... dann verwenden wir (als langjährige Fachleute und Verdeckspezies) fabric guard aus USA, that is the best......zuviel ist nicht gut..und schon garnicht bitte Druckspraydosen von ATU benutzen, das ist alles murks....fabric guard kann man mit dem schwamm auftragen und mittels sprühflasche auftragen...
unter der Verdeckoberschicht ist eine Gummischicht die kein Wasser durchläßt, also das Verdeck ansich kann niemals undiecht werden......
(Verdeckpflegethread)
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Also, ich habe mir mein Verdeck vor gut einem Monat vorgenommen, nachdem es mittlerweile Wasser sofort wie ein Schwamm aufnahm.
Nach Recherche musste ich feststellen, dass die Bewertungen der meisten gängigen Mittel immer höchst unterschiedlich waren, also habe ich es einfach mit dem Cleaner und dem Protectant von den Chemical Guys probiert. Der Cleaner hat mich durchaus überzeugt, so sauber und wieder tiefschwarz war mein Verdeck schon lange nicht mehr. Habe damit auch einige sehr hartnäckige Flecken ohne Probleme ´rausbekommen.
Dann kam der Protectant an die Reihe, der in einem gleichmäßigen Sprühnebel in zwei Schichten aufgetragen wird. Nach der ersten Schicht erst ablüften lassen. Um mir Nacharbeit in Form von Entfernen des Sprühnebels auf Glas und Lack zu ersparen, habe ich mir 2x diese ganz dünnen "1 Euro" Abdeckplanen im Baumarkt besorgt. Mit diesen habe innerhalb von 5 Minuten den ganzen Wagen, bis auf das Verdeck eingehüllt. Sah aus, wie bei einer OP, aber meine Frau wundert sich über nichts mehr
Verdeck 1.jpgDann konnte ich problemlos die Imprägnierung auftragen, anschließend die Plane entfernt und den Wassertest gemacht:
Abperl.jpg
Ich gebe @sajon76 Recht, dieser Wow-Effekt, wie direkt nach der Anwendung, hält bei Starkregen natürlich nicht mehr an, aber auch nach diversen starken Regenschauern und Verdeckwäschen ist weiterhin ein gutes Abperlverhalten vorhanden, jedenfalls um Welten besser als vor der Anwendung, so dass ich bis jetzt mit dem Produkt sehr zufrieden bin, so zumindest meine rein subjektive Meinung.Also, ich habe mir mein Verdeck vor gut einem Monat vorgenommen, nachdem es mittlerweile Wasser sofort wie ein Schwamm aufnahm.
Nach Recherche musste ich feststellen, dass die Bewertungen der meisten gängigen Mittel immer höchst unterschiedlich waren, also habe ich es einfach mit dem Cleaner und dem Protectant von den Chemical Guys probiert. Der Cleaner hat mich durchaus überzeugt, so sauber und wieder tiefschwarz war mein Verdeck schon lange nicht mehr. Habe damit auch einige sehr hartnäckige Flecken ohne Probleme ´rausbekommen.
Dann kam der Protectant an die Reihe, der in einem gleichmäßigen Sprühnebel in zwei Schichten aufgetragen wird. Nach der ersten Schicht erst ablüften lassen. Um mir Nacharbeit in Form von Entfernen des Sprühnebels auf Glas und Lack zu ersparen, habe ich mir 2x diese ganz dünnen "1 Euro" Abdeckplanen im Baumarkt besorgt. Mit diesen .
Schaut echt klasse aus.was für ein Mittel hast du genommen .vllt ein Link -
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Danke
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Heute mal Flugrostentferner (ValetPRO Dragon Breath) verwendet - der meiste Mist an Heck. Aber die kleinen Rostpickel auf Weiß sind danach weg.
