Chris Mazda Experiment

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    • Chris Mazda Experiment

      Mazda Experiment Projekt Nummer 5, dafür steht ja bekanntlich MX-5 aber für mich ist es mein erster Mazda :)

      Als Neuwagen im Februar 2018 gekauft als limitierte Edition 160 inkl. Recaros und komplettes Alcantara Packet und mit allen möglichen Extras und doch wurden bis Heute schon ziemlich viele Teile umgebaut und individualisiert.

      Dieser Thread eröffne ich für Alle die meine Umbauten mitverfolgen möchten :thumbup:

      Dateien

      MX-5 ND 160 EditionN°35/160 in Rubinrot
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      SPS Gewindefahrwerk|30/40 Spurplatten|HKS Custom Auspuff|K-Sport 6 Kolben Gelb|Defi Advance A1|Heck clean|schwarze Embleme|Stubby

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    • Folgendes habe ich bereits umgebaut:

      • SPS Fahrwerk und Lenkrad
      • 30/40 Spurplatten
      • HKS Endschalldämpfer und MSD Ersatzrohr
      • Ölanzeige Armaturenbrett
      • Heck clean und schwarze Embleme
      • Tagfahrlicht gedimmt
      • Airbag Overlay
      • Chrome Blinker Vorne und sequentiell Hinten
      • Schwarze Seitenblinker
      • Windshott
      • Stubby
      Liegt schon in der Garage und warten auf Einbau:
      • K-Sport 6 Kolben Bremsanlage in Gelb
      • Tarrox und Belag für Hinten inkl. Stahflex
      • Bremsenbelüftung
      • Rota Grid gepulvert in Hyper Black
      • AD08R 215/45 Reifen
      • Frontspoiler
      • Mishimoto Catch Can und Wischwasserbehälter
      Für nächstes Jahr geplant:
      • Seitenschweller schwarz glänzend folieren
      • Heckdiffusor von ATH glänzend
      • Leistung in Form von Zwangsbeatmung
      • ein paar Gimmicks und farbliche Akzente

      MX-5 ND 160 EditionN°35/160 in Rubinrot
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      SPS Gewindefahrwerk|30/40 Spurplatten|HKS Custom Auspuff|K-Sport 6 Kolben Gelb|Defi Advance A1|Heck clean|schwarze Embleme|Stubby

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    • Danke @Sungam

      Die Anzeige ist eine Defi Advance A1 die ich selber eingebaut habe, es war lediglich etwas Anpassung an der Düse notwendig, die muss komplett zerlegt werden und dafür muss das Armaturenbrett leider raus.

      Steuereinheit habe ich hinter der Verkleidung im Beifahrerfussraum installiert und Strom vom Zigarettenanzünder abgezweigt, der Sensor an Fahrerseite zum Motorraumund geleitet und an der Ölablschraube mit Hohlgewinde angeschraubt.

      Hier geht es zum Thread: Öltemperaturanzeige

      Video

      MX-5 ND 160 EditionN°35/160 in Rubinrot
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    • Heute kam dann endlich die K-Sport Bremsanlage dran :thumbup:
      Die hintere Bremssättel sowie Domstrebe werden jetzt noch in passender Farbe lackiert.

      Sobald die Teile zurück sind werden Hinten dann noch Tarox und passende Beläge installiert. Danach heisst es entlüften und für Saisonanfang einbremsen..

      Thema Gewicht:
      Bremssattel original 3,5kg zu 2,4kg K-Sport und die Scheibe ist identisch schwer. Bei der K-Sport kommt noch ein sehr leichter Aluminumhalter dazu.
      Jeweils ohne Beläge gewogen, also Gewichtsersparnis von ungefähr 1kg pro Rad :thumbsup:

      Dateien

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    • Die Bremsanlage hab ich von SPS Shop, Einbau habe ich selbst erledigt ;)

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    • Ein großes Danke an Ernst @Kugelfisch für diesen wunderschönen Klappendeckel, kann es kaum erwarten den bei mir einzubauen :thumbup:

      IMG_6001 (Mittel).JPG IMG_6004 (Mittel).JPG

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    • Noch ein wenig Farbe für den Motorraum :)

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    • Der Mishimoto Wischwasserbehälter hat nun auch endlich sein Platz gefunden :whistling:
      Fehlt jetzt nur noch die gelbe Domstrebe :D

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    • Cat Catch Can :D

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