Schöne Radmuttern

  • Ich habe auch die von il. Seit etwa 4 Jahren bei den Sommerreifen. Also wird zwei Mal im Jahr gewechselt. Bisher sind sie noch rostfrei und auch noch schön schwarz. Allerdings wechsle ich die Reifen selber. Mit einer guten Portion Vorsicht und ohne Schlagschrauber.

  • Meine Erfahrungen mit meinen schwarzen Radmuttern war beim TÜV Termin 2024 nicht so dolle. Da wurde die Plakette verweigert. Der fMh hat dann ein paar "Leih" Muttern spendiert (gegen Gebühr), damit die Plakette geklebt wurde. Hab dann Abends in der Garage gegen meine originalen gewechselt und die "Leih" Muttern zurückgebracht, was für ein Aufwand. Achso, meine alten Schwarzen liegen irgendwo in der Garage, bei Interesse können diese bei mir abgeholt werden, brauche ich ja nicht mehr.

    MX-5 G184 Roadster Sportline Magmarot 02/19 von 02/20 bis 03/25.

    BMW Z4 M40i thundernight 10/23 ab 03/25

  • Meine Erfahrungen mit meinen schwarzen Radmuttern war beim TÜV Termin 2024 nicht so dolle. Da wurde die Plakette verweigert. Der fMh hat dann ein paar "Leih" Muttern spendiert (gegen Gebühr), damit die Plakette geklebt wurde. Hab dann Abends in der Garage gegen meine originalen gewechselt und die "Leih" Muttern zurückgebracht, was für ein Aufwand. Achso, meine alten Schwarzen liegen irgendwo in der Garage, bei Interesse können diese bei mir abgeholt werden, brauche ich ja nicht mehr.

    Dann reserviere sie mir bitte… spätestens bei einer Tour im Frühjahr würde ich sie nehmen. Dann geht der Mittagstisch auf mich. 😉👍

  • DasPhil


    die habe ich im Oktober über meinen fMH bestellen lassen und montieren lassen.

    Nach einmaliger Montage ist von schwarz nicht mehr viel zu sehen. ;(


    The PedalPusher hatte ich mehrere Jahre bei mir montiert. Leider nicht schlagschrauberkompatibel und selbst mit Handwerkzeug nutzt sich die schwarze Farbe ab. Ich kenne bisher keine Ausführung, die dauerhaft haltbar ist :(

    Ohne großen Aufwand und billiger (20€) sind Plastikappen vom OEM :thumbsup:


    Konfigurator | Mazda Deutschland

    Gruß Mike

    MX-5 ND/RF G184 Homura in Jet Black EZ 11/24

    Frontschürze, Eibach Federn Tieferlegung 30mm, H+R Spurplatten VA30mm/HA 36mm, Sportauspuff Ulter mittig mit Diffusor, Seitenblinker schwarz, Einstiegsblenden Edelstahl, Lenkrad modifiziert, Stubby, Interieur teils Carbon, Bilstein Fahrwerk, Brembo Bremse vorne, Domstrebe, Felgen BBS 7J-17" Reifen 205/45/17 Serie. Sonax Keramik Coating. Hohlraum Versiegelung folgt noch!