Mazda MX-5 Skyactiv-G 132 (2026) trifft seinen Urahn: Alt knallt

  • Hallo Zusammen,


    gerade Zufällig in die Timeline gespült bekommen:

    Hier der gefühlt 20ste MX-5 ND Test von Motor1.com - sogar der Redakteur macht sich darin darüber lustig 😄


    https://de.motor1.com/reviews/790131/mazda-mx5-132-2026-test/


    Ganz interessanter Vergleich mit der ersten MX-5 NA aber diesmal.


    Obwohl er die kleine 1,5er 131PS Variante ja schon ziemlich schlecht macht 😅


    Liebe Grüße,

    Felix

    Mazda MX-5 ND Skyactiv G184 Selection - RF - Purweiß - Dezember 2021 - aka Kurvenräuber 8)

    Maxton Design Heck Spoiler, Stubby Antenne, weißer Schaltknauf, Seitenfensterlamellen, Seitenstreifen, MX5 Things Airbag Overlay, MX5 Things Roof Controller 50km/h, MX5 Things Trunk Lid Popper, Sequentielle LED Blinker, Bridgestone Potenza Sport Evo, BBS Felgen

    Einmal editiert, zuletzt von Feelix93 ()

  • "... nicht die ganz große Drehlust..."??


    Es sei daran erinnert, dass Mazda den G184 mit der Auflage komponierte, er solle so wie der 1.5er drehen, Mehrleistung sei eher ein Abfallprodukt.


    Leistung ist für Loser - das bleiben sie auch, wenn sie ganz unterhaltsame Besinnungsaufsätze schreiben.


    Der Innenraum des NA ist um Klassen geräumiger als der des ND.

    ABS Jörg


    Prime Line 950 Sparta

    Einmal editiert, zuletzt von GAFCOT ()

  • Zunächst ein interessant geschriebener Bericht mit Zeitreise auf mehreren Ebenen :thumbup:


    Daneben der sich in mir immer wieder auftuende Gedanke, warum nicht den 2.0G (z.B. zum MJ 27) in der EU (nur) als Homura oder spezielles (limitiertes) Sondermodell bringen, zwar mit geringer Stückzahl, aber dank Einpreisung des CO2-Strafbetrags vllt. noch mit bisschen Marge, aber viel Image. Die Fans gibt es sicherlich - das letzte Zweilitersauger-Cabrio noch einmal neu.


    P.s. oder falls der 2.0G partout nicht Euro 6e kann, dann eine stärkere 1.5G-Version (wie aktuell beim Fabia 1.5 "130", der ein wenig die Nachfolge des eingestellten Polo 2.0 GTI antritt).