Beiträge von MX-5er

Natürlich ist die Diskussion um 1.5/2.0 auch immer interessant, aber wäre doch für den TE vllt. interessanter zum Yakudo zu philosophieren - z.B. wofür "Limited Edition" steht

Das ist ein 1.5er Yakudo, erkennbar an Felge und grauem Verdeck - der 2.0er ist ja mangels Euro 6e im wahrsten Sinne raus aus dem Rennen.

(Hoffentlich '27 nicht auch der 1.5 noch wegen Euro 7 - spannend.)

Ja letzt ein neuer e-Twingo entgegrngekommen, sah gut aus, einerseits die gewohnte Form, andererseits das moderne LED-Licht daran

Einzig, dass nun nur noch ein (festes) Glasdach kommt (anders als beim R4) und dke Sitze (anders als beim R5) so weich sind, schmälert es etwas.

Finde dieser Artikel fasst es ganz gut zusammen: Seit 6.7.2026 ist es für alle Neuwagen bei Erstzulassung Pflicht (Ausnahmen wie Abverkauf von Auslaufmodellen wie ein Seat Ateca usw. wird es aber sicherlich noch geben): https://www.swr.de/leben/verbr…kehr-sorgen-soll-100.html

Es geht um Blick- und Kopfhaltung und Erkennung von Ablenkung(en), sodass Warnsignale ausgelöst werden, nicht jedoch aktiv eingegriffen wird.

Bei Stellantis und beim MX-5 häufig als Kamera in der A-Säule ausgeführt, bei anderen in Innenspiegel oder sonstigem (je nach Wahrnehmung unauffälliger integriert).

p.s. wird die Kamera bspw. abgeklebt wird mindestens ein Symbol im Kombiinstrument angezeigt, im krasseren Fall gibt es Warntöne.

Sehe es auch wie Hueni.

Bisschen komisch auch vom Händler, man geht doch hoffentlich die beim MX-5 einigermaßen übersichtliche Ausstattungsliste einmal vollständig durch. Da kommt man auf das ein oder andere System, wo man als Kunde dann einmal nachfragt, bei mir war es damals die Kinematic Posture Control (KPC).

vllt. sollte man zum Pariser Autosalon einen eigenen Thread einrichten - auch wenn Mazda selbst fehlt. Hier ist seit der schönen XM-Präsentation gestern (zu) viel Off-Topic, leider.

P.s. Thema erstellt:

Saß im Mai in einem e-Twingo, würde auf dem weichen Gestühl keine Langstreckenfahrten schaffen, deshalb ausführlich probefahren (vllt. auch ausstattungsabhängig?).

Auf jeden Fall schade, dass es wie bei so vielen E-Autos nur ein festes Glasdach gibt.

Die Vorgänger hatten doch auch FaltdachRen_Twi_SKR_01-6b6c2a4afb3fe864.jpg

images(4).jpg

Man hättr es ja im Regal, siehe 4 Plein Sud:

Renault-4-E-Tech-elektrisch-Plein-Sud-8.jpg

... und sogar mit digitaler Geschwindigkeitsanzeige - einstellbar

Steht immer noch zeitlos modern da, der 6R und wird für die meisten von außen sicherlich jünger als BJ 2013 eingeschätzt.

Ja das ist bekannt, ich weise nur immer wieder darauf hin, dass bei Sportwagen eingeordnet dieses Segment quasi "belebt" werden würde (und das KBA macht noch andere merjwürdige Einordnungen oder Zusammenfassungen).

Noch vor 10 Uhr sogar nun schon die KBA-Zahlen für September im Detail und darin schöne 123 Zulassungen beim MX-5 und damit bereits 1101 in diesem Jahr

Und damit bei Sportwagen eingeordnet Platz 2, selbst der Primus 911 muss Rückläufe in hinnehmen; ganze 697 Sportwagen: niedrig.