ND kriegt ein update

Zitat von Freebird

Ist halt eher was für Kenner!

Es macht nämlich deutlich mehr Spaß ein schwächeres Auto zu fordern und am Limit zu bewegen als eins das sowieso immer zu viel Leistung hat um sie im Alltag/Strassenverkehr auch nur ansatzweise zu nutzen.

Seh ich ja bei meinem Alltagskarren, der MX 5 macht viiieeeel mehr Spaß obwohl er nicht mal die Hälfte an Leistung hat.

Nun man kann sich weniger Leistung auch schön reden. Mir macht ein Auto, das immer genügend Leistungsreserven hat, deutlich mehr Spaß, als eines das sich in bestimmten Situationen quält und aus dem ich dann das letzte bisschen rausquetschen muss, um die geringere Leistung auszugleichen. Gibt doch genügend Situationen, in denen man sich wünscht, mehr Leistung zu haben, z.B. wenn es mal beim Überholen eng wird, egal aus welchem Grund.

Vermutlich liegt das mit dem Spaß haben auch daran, dass deine Alltagskarren nicht nur doppelt soviel Leistung haben, sondern auch das doppelte vom MX-5 wiegen.

Zitat von MXrider

Nun man kann sich weniger Leistung auch schön reden. Mir macht ein Auto, das immer genügend Leistungsreserven hat, deutlich mehr Spaß, als eines das sich in bestimmten Situationen quält und aus dem ich dann das letzte bisschen rausquetschen muss, um die geringere Leistung auszugleichen.

Vermutlich liegt das mit dem Spaß haben auch daran, dass deine Alltagskarren nicht nur doppelt soviel Leistung haben, sondern auch das doppelte vom MX-5 wiegen.

ja da bin ich auch mal gespannt. bin bis dato immer (übers wochende, vorführwagen) den 2 liter gefahren, und hab ja nun den 1,5er bestellt.

aktuell fahr ich einen clio, auch nicht viel mehr leistung, 1,3 liter 140 ps, aber mit turbo. der hat 260 nm. hat halt bis 4000 umdrehungen ordentlich bumms.

aber ich sage mir immer, ich werde ganz entspannt fahren