Neue Rückleuchten gesichtet // Bringt Carbon Miata jetzt zwei verschiedene Rückleuchten auf den Markt?

Zitat von geniussoft

Ich habe gestern die archaic rotor smoked Edition eingebaut. Heute habe ich zufällig in einer spiegelnden verglasten Wand gesehen das bei Lichtschalter auf Automatik zumindest die äußeren Bögen mit dem Tagfahrlicht an- und ausgehen, also tfl mit heckbeleuchtung. Ich meine der Ring war dabei aus, nur die Bögen außen leuchten. Ist cool, ist das bei euch auch so?

Nö, bei mir geht es komplett an. also der Kreis und die Spitze. Der ND hat das aber grundsätzlich das die Rpckleuchten im Tagfahrlicht mit angehen. Das passiert dann meistens im Losfahren bei 3 - 5kmh oder so. Finde ich ein wenig schwierig, das die nicht bei Motorstart dann angehen, denn wenn man mal ungünstig irgendwo losfährt wo die Jungs in blau stehen und die sehen das beim Anfahren die Rückleuchten erstmal ne tolle Animations Choreographie abhalten, haben die sicher was dagegen.. Auf der anderen Seite finde ich es definitiv gut, das sie auch beim TFL überhaupt mit an sind, denn stell dir mal vor man fährt in eine leichte Dämmerung rein oder in 4 Tunnel hintereinander auf der Atuobahn und die Automatik schaltet dann mehrfach von TFL auf Abblendlicht und die Rückleuchten würden jedes mal währenddessen die Animation abspielen Da würden se einen dann safe rausziehen

Vielen Dank Dripster , tatsächlich ist mir das in all den Jahren nie aufgefallen, dass die Heckleuchten beim Fahren an waren, gut, ist ein Sommerfahrzeug, da sehe ich im Hellen das Rücklicht bei der Fahrt selten. Dann werden die archaic auch in voller Pracht bei mir leuchten, ich werde mal drauf achten. Also eigentlich alles wie immer, nur das ich es bisher nicht gemerkt habe. Ich finde die Tagfahrlichtlogik beim MX-5 eher ungewöhnlich und auch nicht gut, ist bei unseren anderen Fahrzeugen anders gelöst (wenn an, dann eben auch im Stand)

Zitat von geniussoft

Vielen Dank Dripster , tatsächlich ist mir das in all den Jahren nie aufgefallen, dass die Heckleuchten beim Fahren an waren, gut, ist ein Sommerfahrzeug, da sehe ich im Hellen das Rücklicht bei der Fahrt selten. Dann werden die archaic auch in voller Pracht bei mir leuchten, ich werde mal drauf achten. Also eigentlich alles wie immer, nur das ich es bisher nicht gemerkt habe. Ich finde die Tagfahrlichtlogik beim MX-5 eher ungewöhnlich und auch nicht gut, ist bei unseren anderen Fahrzeugen anders gelöst (wenn an, dann eben auch im Stand)

Joa beim MX5 bleibt es nach dem ersten Losfahren auch im stehen an. Außer man zieht die Handbremse (z.b. an nem Bahnübergang wo es länger dauert), dabei geht es tatsächlich aus 😅

Auch während der Fahrt kann man die Tagfahrlichter und Rückleuchten mit der Handbremse ausmachen.

Wofür man sowas gebrauchen kann und wieso man nicht wollen würde, dass die Dinger leuchten, darf sich jeder selber überlegen.

Zitat von Asumag

Auch während der Fahrt kann man die Tagfahrlichter und Rückleuchten mit der Handbremse ausmachen.

Wofür man sowas gebrauchen kann und wieso man nicht wollen würde, dass die Dinger leuchten, darf sich jeder selber überlegen.

Rein hypothetisch, wenn ich die während der Fahrt mit der Handbremse ausschalte, bleiben die auch während man in Bewegung ist, bis man einmal stehen bleibt, die ganze Zeit aus?! Noch nie getestet..

Zitat von MrSilas

Rein hypothetisch, wenn ich die während der Fahrt mit der Handbremse ausschalte, bleiben die auch während man in Bewegung ist, bis man einmal stehen bleibt, die ganze Zeit aus?! Noch nie getestet..

In dem Moment, wo du die Handbremse ziehst, gehen die Lampen aus.

In dem Moment, wo du die Handbremse löst und du schneller als eine Geschwindigkeit x fährst, gehen die Lampen wieder an.

Löst du die Handbremse bei 3kmh, gehen die Lampen an mit Überschreitung der Geschwindigkeit x.

Die Funktionalität eignet sich auch hervorragend, um andere Miatas zu grüßen (statt Fernlichtgeblinke) - Handbremsknopf gedrückt halten und 2-3- Mal die Handbremse anziehen

Gerade dann wär es aber wichtig das das TFL hinten auch funktioniert, damit man mit ein paar freundlichen Handbremslupfern zurück blinken/grüßen kann.

Das hintere Licht geht übrigens beim TFL auch bei (archaic) mir nicht, wegen der Lichtautomatik hatte der MX-5 das Abblendlicht eingeschaltet und deshalb hatte ich das Leuchten im Schaufenster gesehen. Ich dachte es wär nicht dunkel genug für Abblendlicht, der MX-5 aber schon. Das TFL ist auch bei mir nur vorne. an das anständige rückwärtige Grüßen hat man in der Mazda Entwicklungsabteilung nicht gedacht. Setzen, 6.

Das kann ich bestätigen. Bei Lichtautomatik in der Garage gingen sie komplett an (wie auf den Bildern) und "draußen" nur bei TFL waren sie aus.

Zitat von Asumag

Auch während der Fahrt kann man die Tagfahrlichter und Rückleuchten mit der Handbremse ausmachen.

Wofür man sowas gebrauchen kann und wieso man nicht wollen würde, dass die Dinger leuchten, darf sich jeder selber überlegen.

Ahja dies bezieht sich wie eine Vielzahl anderer Informationen nur auf ND1 und ND2..