Der ND spuckt aber nur 5V 1,5A aus. Ist der deswegen jetzt nicht mehr zeitgemäß?
Shit, Ich brauche ein neues Auto…. So was aber auch 
Beiträge von geniussoft
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Ich habe Mal mit KI gespielt 😊 Den Mädels gefällt es überhaupt nicht 😬
Zu wenig rot um wirklich schneller zu werden
. Und die Mädels haben offensichtlich Geschmack….. -
Ja, ich mag Drehmoment. Die sonst gefahrenen Benziner/PHEV hatten rund das doppelte Drehmoment (und das bei 2000rpm), die BEV das 3 fache quasi aus dem Stand. Ich dachte, das geringere Gewicht könnte das kompensieren (G184 und Golf 7 GTI Performance hatten in etwa das gleiche Leistungsgewicht). Der MX-5 sieht da halt real doch kein Land. In Kurven ist er dem GTI mit DCC auch kaum weg gefahren. Vor und nach der Kurve hatte der GTI klar die Nase vorn. Vom R erst gar nicht zu reden .
Boah. Toll!
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Das ist ein guter Punkt. Ich bin mir noch nicht sicher, ob ich den MX-5 auch im Winter fahren werde.
Wie handhabt ihr das? Fahrt ihr den ND ganzjährig oder gönnt ihr ihm eine Winterpause?
Zu dieser Frage gibt es so viele Antworten wie MX-5 auf der Straße... ich versuche es mal: Es kommt auf das Daily Fahrzeug an. Wir haben noch eine BMW Limo und einen VW T-Roc Cabrio, da ist der MX-5 einfach nur Spaßauto und nur im Sommer, Trocken und fast nie auf Autobahnen unterwegs. 13.500 km in 3,5 Jahren Vollspaß.... Die anderen Extreme, daily MX-5, 100 Tkm + gibt es hier genauso. Ein falsch und/oder richtig gibt es definitiv nicht. Was ist denn dein Plan mit so einem Fahrzeug?
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Es wird ein MG Cyberster X-Power in Cyber Green mit schwarzem Dach und weiss/grauen Interieur.
Ich weiss... nicht zu vergleichen mit dem MX. Nur das Elektro-Konzept für den Zweitwagen hat mich überzeugt.
Damit kann man auch leben.
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Ich würde noch abwarten bis Mazda den Nachfolger dann mit Flux Kompensator anbieten kann. Bis dahin - E-Roadster? was ist das?
. Beim daily kann es durchaus bald anders aussehen. -
Naja, mit Sitztieferlegung und etwas höherem Windschott kann man auch gut höheres Tempo fahren, ohne, dass es sehr zugig ist. wenn man unbedingt Wind will, kann man dann noch diese durchsichtigen Teile an der Seite runterfahren.
Aber eben nur wenn man das so mag... ich mag es, du wsl. auch.
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Lieber Skyactiv, nach deinem Fahrbericht gehörst du eher zur Kategorie skypassiv und solltest dich
a) umbenennen
b) eine geschlossene Limousine, ggf. mit Schiebedach suchen.
Der MX-5 wird als Eigentum und nach Eingewöhnung obenrum in der Regel eher stürmischer und lässt den sky und den Wind noch activer rein.... Deine Bericht klingt leider nicht danach als ob du viel wirkliche Freude am Wägelchen haben wirst... Was völlig okay ist natürlich, der Wagen bedingt viele Kompromisse, das ist unstrittig. -
Wir haben uns vorgestern mal die einzigartigen und wirklichen Domstreben angeguckt. Und ein lautes Signal geben können die auch… nur—das Gewicht, naja
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Auch bei der 6 Jahresgarantie gibt es die Navi updates nur 3 Jahre. (Für google Maps und apple Karten gibt es via Carplay aber viel bessseres Navi mit Echtzeit Verkehrslage und Satellitenbild - ich nutze nur das und nicht das Mazda Navi (im 2022er Selection). Trotzdem habe ich die updates bis MItte 25 über die toolbox bekommen, jetzt nicht mehr.
