Konnten die Kratzer und das Eingebrannte denn noch zufriedenstellend beseitigt werden?
Das ist erst die "Nacharbeit". Da der Händler sich weiter weg befindet, lasse ich das einen lokalen Aufbereiter machen, wo der fMH sich an den Kosten beteilgt. Hole meinen kleinen nachher ab.
Wenn ihr das vermeiden wollt, dann lasst ihn folieren. Nach 3 Jahren sieht er dann aus wie neu!
In welcher Dimension sollte denn deiner Meinung nach foliert werden?
Die ganze Stoßstange? (Ziemlich 3-D lastig, was schwer zu folieren ist)
In welcher Dimension sollte denn deiner Meinung nach foliert werden?Die ganze Stoßstange? (Ziemlich 3-D lastig, was schwer zu folieren ist)
Sieht das nicht beschwört aus nur den halben Wagen zu folieren? Hätte angenommen das mit dem nur die Front folieren war ein Witz und man müsste natürlich den ganzen Wagen machen.
Was kostet eine neue Stoßstange? Man könnte ja den Wagen folieren lassen und die Stoßstange in der dazugehörigen Farbe lackieren, wenn das folieren dort nichts richtiges wird.
Aber allgemein: seid ihr euch sicher das die dünne Folie die Steinschläge abhält?
Es gibt durchsichtige Steinschlagfolie...
Das ist erst die "Nacharbeit". Da der Händler sich weiter weg befindet, lasse ich das einen lokalen Aufbereiter machen, wo der fMH sich an den Kosten beteilgt. Hole meinen kleinen nachher ab.
Ich weiß, hatte Deinen anderen Bericht gelesen, dachte nur, Du hättest vor der Versiegelung schon mal eine Info, wie es sich mit den Kratzern/Eingebrannten verhielt, berichte mal von dem Endergebnis...
So, mein Auto ist zurück und ist grandios geworden!
Gemacht wurde: Poliert, Ceramic Ultima Coat & Final der Marke ServFaces.
Alle Mikro- und Haarkratzer sind weg. Mein eingebrannter Vogelkot und Baumharz natürlich auch.
Der Glanz ist beeindruckend und selbst beim direkten Foto mit Blitz sind keine Kratzer zu sehen.
Die weiteren Eigenschaften der Keramikbeschichtung kann ich noch nicht beurteilen, da es noch nicht geregnet hat und dreckig konnte er auch nicht werden (soll weniger Dreck haften). Waschen darf ich erst wieder in 2 Wochen.
Gestern in der Tiefgarage noch ein paar Bilder mit dem Handy gemacht.
Am besten seht selbst.. die letzten beiden sind von einem sehr gepflegten 3er BMW zum Vergleich wie Kratzer unter Blitzlicht sonst aussehen 
Alles was nach Dreck auf den Fotos aussieht, ist tatsächlich Dreck an der Decke 
Über dem Scheinwerfer links mit Blitz
[Blockierte Grafik: http://www2.pic-upload.de/thumb/32174533/blitzberscheinwerferlinks.jpg]
Über dem Mazdaemblem an der Motorhaube mit Blitz
[Blockierte Grafik: http://www2.pic-upload.de/thumb/32174532/blitzermazdaemblemvorne.jpg]
Frontal
[Blockierte Grafik: http://www2.pic-upload.de/thumb/32174531/frontdirektglanz.jpg]
Frontal rechts
[Blockierte Grafik: http://www2.pic-upload.de/thumb/32174534/frontglanz.jpg]
Frontal links
[Blockierte Grafik: http://www2.pic-upload.de/thumb/32174536/frontseitelinksglanz.jpg]
Hinter der Fahrertür (sorry, hat er beim Upload gedreht)
[Blockierte Grafik: http://www2.pic-upload.de/thumb/32174535/hinterfahrertr.jpg]
Kofferraumdeckel (sorry, hat er beim Upload gedreht)
[Blockierte Grafik: http://www2.pic-upload.de/thumb/32174537/kofferraumdeckel.jpg]
Motorhaube vorne links
[Blockierte Grafik: http://www2.pic-upload.de/thumb/32174538/motorhaubevornelinks.jpg]
Vergleich zum gepflegten 3er mit schwarzen metallic Lack.
[Blockierte Grafik: http://www2.pic-upload.de/thumb/32174539/vergleichbmw2.jpg]
Vergleichsbild Teil 2
[Blockierte Grafik: http://www2.pic-upload.de/thumb/32174540/vergleichbmw.jpg]
Perfekt.
Glückwunsch.
Ich finde es sollten alle betroffenen Besitzer mit Lackschäden einen gemeinsamen Brief an MAZDA schreiben. Schließlich war das Auto ja auch kein Sonderangebot sondern hat richtig Geld gekostet. Also lasst uns dagegen ankämpfen .nach dem Motto
" WIR SIND DAS VOLK "
nee, schreibe mal lieber einen Brief an die Grünen, die zu verantworten haben, dass Salz nur noch auf Bundesstraßen und AB verwendet werden dürfen. Hier in Berlin und Umgebung wird soviel wirklich grobe Scheisse an Granulat auf die Straße gekippt, dass wirklich alles kaputt geht: Lack, Reifen, Sohlen, Parkett, Fliesen etc., aber Hauptsache, der ohnehin schon tote Baum überlebt noch den Winter und wird dann erst im Frühjahr gefällt.
Und dann komme ich zu dem entscheidenden Punkt: so ein schönes Granulat, gefangen im tiefen Profil des Winterreifens, entdeckt bei erhöhter Rotation die vollendenete Freiheit der 70/80ziger Jahre, Petting statt Pershing, und befreit sich seiner misslichen Lage...und bäääm, volle Lotte in den Lack 
