Bilstein B12 Kit

Im Juli / August wird ein SL FW frei

Zitat von Taxidriver

Ergänzung: 2018

pffft... Tendenz: eher früher

Zitat von Mighty Knecht

Ich hatte auch die Gedanken dann die H&R oder die Eibach zu verbauen.

"Kann funktionieren" war nicht als grundsätzliche Empfehlung gemeint, sondern als Einschränkung. Wenn du tatsächlich auch eine Tieferlegung willst (daher meine Frage), dann stimme ich @Taxidriver zu: Die Gesamtkosten für Teile, Einbau und Abnahme unterscheiden sich nicht mehr erheblich, wenn du Federn und Dämpfer tauscht. Finanziell wäre das höchstens eine Option, wenn du günstig wenig gebrauchte Serien-Bilsteins bekommst. Aber auch dann fährst du mit einem einstellbaren Gewindefahrwerk immer noch wortwörtlich besser.

Ich bin mit dem ST-X sehr zufrieden, aber es gibt natürlich auch Alternativen (zu denen ich persönlich nur nichts sagen kann).

Hallo,

gestern auf unserer Ausfahrt habe ich ja das Bilsteinfahrwerk von @Harkpabst bekommen.

Vorn sind die Bilstein Dämpfer und Federn jetzt drin, hinten mache ich irgendwann diese Woche. Gefahren bin ich noch nicht. Mit dem höheren Druck der Bilstein stimmt nicht. Bilstein = 19kg, Serie = 22kg. Beim Messen habe ich die Kolbenstange ganz langsam nach oben kommen lassen, damit auch wirklich der korrekte Druck gemessen wird.

Gruß Ulli

Zitat von Ulli

Mit dem höheren Druck der Bilstein stimmt nicht. Bilstein = 19kg, Serie = 22kg. Beim Messen habe ich die Kolbenstange ganz langsam nach oben kommen lassen, damit auch wirklich der korrekte Druck gemessen wird.

Ausgezeichnet, genau auf deine Rückmeldung hatte ich natürlich spekuliert. Damit die Spekulationen ein Ende haben.

Muss ich den die Federn eintragen lassen wenn ich die oem Bilstein verbaut habe ?

Ja, musst du. Sobald du eine Komponente in FW hast, die nicht Serie ist (auch OEM ist egal), musst du alle veränderten Komponenten des FW eintragen lassen.

Dämpfer allein müssen NICHT eingetragen werden.

Habe mich etwas blöd ausgedrückt... baust du ein OEM-Teil ins Fahrwerk, brauchst Du nichts eintragen, zum Beispiel Federn. Wenn Du dann aber noch etwas veränderst, das in direkter Verbindung mit dem FW steht, zum Beispiel auf andere Felgen (mit ABE) wechselst, musst du beides eintragen lassen.