kleines update!
heute morgen mal die embleme abgepopelt und die frisch lackierte ATH leiste vom lackierer abgeholt..
waren insgesamt immernoch 150€ (leiste+lacken) aber günstiger als die löcher zuzuspachteln und die ganze stoßstange zu lackieren 
BEWUSST in piano schwarz glanz um es an die rückleuchten anzupassen 
edit: achjo!! und die mazda embleme hab ich vor tagen schwarz glanz foliert 
da habt ihr noch die front mit dem schwarz folierten emblem 
schönes wochenende euch allen, auch wenn es regnet 
Die Räder sehen echt stark aus 🤩👌🏻
@TUSOA ich besorg übern winter noch ein paar schöne passende gold schwarze nabendeckel und tausch die ventile mit schwarzen... keine ahnung was der sich gedacht hat da graue ventile reinzukloppen 
Mir wurden vor Jahren beim Aufziehen neuer Reifen mal rote Ventilkappen aufgeschraubt. 
Habe ich dankend abgelehnt. 
endlich geile heck optik hab zugeschlagen bei den neuen carbon miata rückleuchten mit einem kleinen touch porsche gt3 rs :PPPP mit ein bisschen fantasie erkennt man es
In der Farbkombi unschlagbar und erstmalig (in meinen Augen) hübscher als die Serienbeleuchtung.
Seh ich auch so wie Adrian_Wee. Sieht echt gut aus
DIe "Lichtleiste" zwischen den Rückleuchten ist allerdings ohne E-Nummer oder der gleichen, richtig?
DasPhil sieht echt top aus das Auto. Ich bin riesiger Verfechter der Serienrückleuchten, aber die „Fantasie 911 (GT3RS)“ Leuchte sieht schon echt gut aus. Kannst du evtl. mal ein paar Bilder machen, wenn die Leuchte aus ist? Ebenso würde ich mich über ein bis zwei Sätze zu den Themen Legalität und Einbau (wie/wo wird die Leiste befestigt) freuen.
guten morgen! 
also vom einbau her ist das bis auf einen punkt fast nichts anderes als jede andere rückleuchte.. ist wohl etwas unterschiedlich bei ND1/ND2 und ND3, da die alle unterschiedliche rückfahrlichter bzw nebelschlussleuchten haben.
in der theorie gehst du so vor: du wechselst die rückleuchten ganz normal. vom linken und rechten rücklicht geht dann ein kabel ab was du in die mittlere leiste steckst. die mittlere leiste ist ein größeres teil als es auf den ersten blick aussieht. das hat ne lange platte die oben wo die heckschürze angeschraubt ist befestig wird.. also die 2 schrauben der heckschürze raus.. mittelleiste drüber legen und beides zusammen wieder fest schrauben. das fummelige sind die "Y" kabel, die du unten an der nebelschlussleuchte und dem rückfahrlicht umstecken/umlöten musst, wenn du willst, dass die rücklichter auch zusätzlich diese funktionen anzeigen sollen.. dann müssen diese "Y" kabel noch hinter der schürze nach oben zur rückleuchte gefummelt werden.. kann man aber weglassen wenn man will.. dauerleuchten, bremsleuchten, sequentielle blinker funktionieren auch ohne den strom von den unteren leuchten.
jede einzelne leuchte bzw leiste hat gut sichtbar eine E kennzeichnung so wie bei den meisten leuchten von z.B. zymexx. ich kann falsch liegen aber E kennzeichnung heisst doch ohne eintragung erlaubt oder nicht?
