Besteht Interesse an Infos zu OBD2 Adapter und Software?

https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10153305-9999.pdf

Has sense, last week I really had this twice, low sun and probably some flies on the windscreen as well.

Anyhow, allway thought this is not a "saved" error, once the sensors are fine again, and they are, everything is working fine.
So is safe to ignore. thanks!

Frage zu allen die den MX+ Adapter dauerhaft im MX5 betreiben. er steht ja schon nach unten deutlich unter der Verkleidung vor. Habe etwas Sorge, dass ich mal nicht aufpasse und den abtrete/abbreche.
Hat jemand eine Art flachen Winkeladapter gesehen, mit dem man das um 90° abgewinkelt befestigen könnte?

Ach ja, die Registrierung hat geklappt jetzt, denen hat wohl nicht gefallen, wie ich mein Auto angegeben habe.

Das Problem habe ich auch: enge Schuhe tragen und aufpassen!

Ich dachte an sowas:
Keenso Stecker Verlängerungskabel Flachbandkabel Diagnose (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.)

Allerdings 30cm ... ist schon recht lang...

Benutze ich für meinen Fahrtenbuchdongl. Habe sogar eine längere Version. Damit liegt dieser dann unter der A-Säulenverkleidung. Geht super.

Mal eine Frage an diejenigen, die sich mit der Schnittstelle schon länger beschäftig haben. Gibt es eine Option auf die Geschwindigkeiteswarnfunktion zuzugreifen und diese zu modifizieren. Hatte diese mal getestet, aber die ist sehr langsam und die Grenze von 10 km/h sorgt daher z.B. bei Ortsausgängen immer für ein fehlerhaftes Gebimmel. Beispiel: Ortschild passieren, beschleunige und der Alarm geht ab 60 km/h los, da das Auto noch nicht das neue Limit verarbeit hat. Könnte man die Grenze auf 15 setzen?
Kenne das nur im Kleinen vom BMW, da konnte man z.B. den Zähler für TipBlinker von 3 (ab Werk vorgegeben) dann verändern und höhrer Werte einspeichern.

Operation gelungen, TSR läuft sauber.

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Was mit aber überhaupt nicht eingeht, woher hat das Teil die Info über die Verkehrsschilder?!?
Alleine die Kamera kann es jedenfalls nicht sein!

Ich hab das in der Garage stehend gemacht.
Entsprechend habe ich erstmal ein Schild á la Geschwindigkeitsbegrenzung mi "- -" als Limit angezeigt bekommen.

Beim rückwärts aus der Garage fahren sprang es dann auf 30km/h, obwohl da weit und breit kein Schild ist. beim Abbiegen auf die Hauptstrasse sprang es dann auf 50km/h

Nach der Testfahrt biege ich wieder in unsere Strasse ein, schwubbs wieder 30km/h... nur ist hier nicht 30, nirgends ein Schild...

Mein Vater sagte eben, dass sein Golf das auch mit 30 bei uns anzeigen würde.
Kombinieren die das evtl. mit einem im Kartenmaterial hinterlegtem (falschem) Wert? Wäre ja schon fast ein halber Betrug, mit Verkehrszeichenerkennung hätte das jeden falls nur sehr, sehr entfernt zu tun.

Na Glückwunsch das Signal kommt von der Kamera aber auch vom Navi
Aber musst mal selber schauen sobald ein Schild kommt sieht er es
Finde das System schon ganz gut besser als ohne
Und freue mich jedes mal Istop nicht mehr ausmachen zu müssen

Ja sehe ich auch so. nicht 100%ig, aber schon gut einen Reminder zu bekommen, falls man doch mal ein Schild übersieht.

Nun brauche ich nur noch eine Software, die beim Fahren die Eckdaten wie
Geschwindigkeit, Längs- und Querbeschleunigung, Drehzahl, Gang(?) und vielleicht noch weitere mitschreiben kann, und nach Möglichkeit in Form eines Videos, also so zu sagen Zeigerinstrumente, die dann als mp4 oder so abgelegt werden.
Das Ganze für iOS.

mit der beim MX+ enthaltenen App kann man leider nur ein CSV speichern. Das dann am PC in ein Video zu konvertieren, dass zB ein Tacho eingeblendet erzeugt wird, den ich als Overlay in ein DashCamVideo betten könnte.

Klar, braucht alles kein Mensch, aber nette Spielerei