Schlapper`s „Edelbrock Supercharger“ ND2 G184

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    Dass ein bescheuertes Blatt vor allem dann solche Fehler auslösen kann ist schon faszinierend.

    2017 Matrixgrauer RF // H&R Monotube // I.L. Frontlippe // Zymexx Seitenschweller // ATH Abgasanlage ab Kat // ATH Diffusor // Coolerworx Shortshifter // SPS Ducktail Heckklappe // Carbon Lenkrad

    :thumbsup:

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    Die ersten Testkilometer hörten sich schon verdammt erfolgreich an.

    Dann bestätigte ein direkter Vergleich mit einem G184 ND3, dass der neue FOX verdammt leise geworden ist. Das Ergebnis klingt gerade mal ein wenig lauter als ein OEM ND.

    Genau so sollte es sein. Ich glaube, ich werde ihn so lassen. Ich werde in den nächsten Tagen, wenn das Wetter wieder besser wird, einige Tonaufnahmen im Vorbeifahren aufnehmen.

    Dann mit einem direkten Vergleich zwischen dem alten „Kammer“-FOX und meiner neuen Version.


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    Gruß

    schlapper

    G184 Matrix-Grau, Eibach ProKit, Felgen Tomason 8X18 incl. 2X5mm Platten, Micro Seitenflaps, Domstrebe hinten I.L vorne ALUTEC, LED Heckleuchte, Exide Clutch, Kuhl SWAN NECK GT WING, Edelbrock Supercharger Stage 3, DIY 3" Cold Air Intake, DIY Batterie i. Kofferraum, DIY 3" Kompressorkühlung, DIY Feuerlöscherhalter, DIY Armlehne links/rechts/Mitte, DIY Wasser-LLK, DIY Kofferraum-Notentriegelung, Wassereinspritzung.

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    Ein kleiner "YouTube Short" :) .


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    :thumbsup:  :D



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    Ich musste leider aus bestehenden Urheberrechtsansprüchen aus einem,

    zwei kleine „YouTube Shorts“ machen.

    Was auch, wie ich finde, absolut in Ordnung ist.


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    schlapper

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