Wenn es eine „sehr, sehr“ gute Mazda Werkstatt ist wissen sie es bestimmt und haben das dann auch sicher das ein oder andere Mal gemacht 
Die Erfahrung hier hat ja gezeigt das viele Händler/Werkstatt keine Ahnung davon haben, leider...
Ansonsten würde ich mir jemand suchen der sich damit auskennt um nicht zweimal Geld in die Hand zu nehmen.
Das ist natürlich schade wenn man so eine Erfahrung hatte. Das letzte Mal wo ich was am Fahrwerk gemacht hatte war durch eine Empfehlung von Svanniversary und bin bis heute begeistert vom Öhlins und der Werkstatt 
Aber wenn deine Werkstatt von Mazda das drauf hat ist doch dann alles im grünen Bereich, viel Erfolg bei der Umsetzung 
Wenn jemand nicht versteht, was mit Buchsen, oder Lager entspannen gemeint ist, dann würde ich mir echt große Sorgen machen. Die wissen dann in der Regel tatsächlich nicht was zu tun ist.
Eigentlich sollte das bei einem guten KFZ-Meister Allgemeinwissen sein, aber die Realität sieht anders aus.
Und genau deswegen würde ich mir eine andere Werkstatt suchen....wenn ich als Drehstuhlpilot mehr gefährliches Halbwissen habe als der Kfz-Meister....oweiowei.
Anders gesagt: Wenn du der Klügste im Raum bist, ist es Zeit den Raum zu wechseln. 
Mazda wird nur eine Rep.-Anleitung zum Federwechsel haben. Dabei brauche ich die Buchsen nicht zu entspannen.
Ggf. gibt es eine Anleitung zu den Eibach-Federn, die ja einfache Zubehör-Produkte sind, und ggf. steht es da drin.
Und ja, es ist wichtig. Du bekommst sonst parasitäre Nebenfederraten und beanspruchst die Buchsen über. Das führt auf der einen Seite dazu, dass das Fahrwerk nicht richtig arbeiten kann und auch sehr unkomfortabel wird und auf der anderen Seite altern die Buchsen sehr schnell und müssen schon nach wenigen 10tkm getauscht werden. Je nach Buchse kann das mehrere tausend Euro Folgeschaden verursachen.
Dabei brauche ich die Buchsen nicht zu entspannen.
Aber Spannungsfrei einbauen sollte man das Federbein bzw die gelösten Lenker dann schon
Das wäre schon gut .
