Auch nicht bei jedem „ND1“.
Bei meinem G160 aus 2017 geht das auch nicht.
Mein 2017er G160 RF ist leise beim Start im Rückwärtsgang 
Arbeitsaufwand Vorschalldämpfer Ersatzrohr?
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Mein 2017er G160 RF ist leise beim Start im Rückwärtsgang
Hmm, das wusste ich nicht, dass es da tatsächlich, teilweise Unterschiede zwischen ND1 und ND2 gibt.
Wieder etwas dazu gelernt, danke
Ich hatte das auch nur ein einziges Mal probiert, nach dem ich den zugehörige Thread gelesen hatte.
Zum Glück brauche ich hier keine Rücksicht diesbezüglich nehmen. Wenn der Nachbar zwei Häuser weiter seinen RS6 Avant mit dem V10 vom Lambo zündet, ist das sogar während der Teams-/Skype Meetings mit Kopfhörer auf, sehr deutlich zu hören.
Stört mich allerdings nicht im Geringsten. Finde das wenn, eher noch sehr geil
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Auch nicht bei jedem „ND1“.
Bei meinem G160 aus 2017 geht das auch nicht.Bei unserem reicht es die Kupplung zu drücken und einen Gang einzulegen. Schon wird es ruhiger. Nach ca. 20Sekunden ist schluss mit dem Gedröne.
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Bei unserem reicht es die Kupplung zu drücken und einen Gang einzulegen. Schon wird es ruhiger. Nach ca. 20Sekunden ist schluss mit dem Gedröne.
Du verwechselt was. Bisher ging es um das laute kurze Brumm beim Anlassen des Motors, was du beim ND1 mit Starten im Rückwärtsgang unterdrücken konntest.
Was du machst ist das Unterdrücken der erhöhten Drehzahl vom Kaltlauf.
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Salü Sil-ber,
wieder was dazu gelernt.
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Bei meinem G184 von 2018 funktioniert das auch mit eingelegtem Rückwärtsgang, dass er beim Anspringen viel leiser ist.
Sollte doch auch schon ein ND2 sein, oder?
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Bei meinem G184 von 2018 funktioniert das auch mit eingelegtem Rückwärtsgang, dass er beim Anspringen viel leiser ist.
Sollte doch auch schon ein ND2 sein, oder?
Jopp, ist er. Mein 2020er G184 (ich sitze eben drin und habs just ausprobiert) brummts trotz eingelegtem Rückwärtsgang laut beim Anlassen. Wer weiß wann das geändert wurde...
