Mein neuer ND kommt leider erst Ende nächster Woche. Wünsche euch einen tollen Tag
Ich denke dass Du auch ohne eigenen zugelassenen MX-5 gerne gesehen bist. Ich würde mich auf jeden Fall auf einen Smalltalk mit Dir freuen.
Mein neuer ND kommt leider erst Ende nächster Woche. Wünsche euch einen tollen Tag
Ich denke dass Du auch ohne eigenen zugelassenen MX-5 gerne gesehen bist. Ich würde mich auf jeden Fall auf einen Smalltalk mit Dir freuen.
Da ist Open House, Du kommst und gehst wann Du willst ![]()
Wenn ich mein Dach öffne, mache ich (jetzt noch) oft im gleichen Zug die Lüftung auf maximale Temperatur und stärkeres Gebläse auf Kopf/Fuß.
Die Automatik regelt von alleine etwas nach wenn es draussen etwas kühler ist und das Dach geöffnet ist. Könnte Dir das eventuell schon ausreichen?
Du hast recht. E-Call ist nur in den neuen Modellen Pflicht, noch nicht in neuen Fahrzeugen. Dennoch werden Daten gespeichert und in der Werkstatt ausgelesen und weitergeleitet.
Hat Dein Wagen kein E-Call?
Du kannst Dir gar nicht vorstellen wie hoch die Folgekosten einer unbehandelten Deprssionserkrankung ausfallen können ![]()
Kann es sein dass Du die Kurve unter Last fährst? Mir fällt da als erstes die Sperre ein, die im kleinen Gang nicht wenig Drehmoment bekommt. Die macht dann zu und der Wagen will geradeaus.
Wenn Du engagiert Pässe fährst würde ich über eine Bremsbelüftung nachdenken.
Meines Wissens nein ![]()
Ich glaube nicht dass man in schnellen Autobahnkurven in den ESP-Regelbereich kommt. Das dürfte dann eher der Dynamikverstärker, das KPC, Kinematic-Posture-Control greift. Ich hab das nicht und will das auch nicht haben, weiß daher auch nicht ob das mit ESC off deaktiviert wird. Der Beschreibung nach dürfte aber genau das der Fall sein.
Demnach wird sehr wohl etwas ohne Lampe geregelt.