Uhh ein Tein.... ich bitte um Bericht 
Bestell und Wartesaal Mazda MX5 ND - Ich hab es gemacht und den MX-5 bestellt
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Planänderung. Ich habe den 24er Homura freigegeben und nehme einen verfügbaren 23er Homura, wieder in Matrix Grau (wie mein verkaufter RF). Den kann ich, wenn alles klappt, Ende nächster Woche abholen. Letztendlich vielleicht sogar die bessere Wahl.
Gratulation! Habe auch einen 2023er noch ergattern können. Keine EU Überwachungsscheisse.
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Hat Dein Wagen kein E-Call?
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Ich wüsste nicht, dass der MX-5 E-Call hat. In meinem '23iger finde ich jeden falls keinen Knopf dafür,
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Du hast recht. E-Call ist nur in den neuen Modellen Pflicht, noch nicht in neuen Fahrzeugen. Dennoch werden Daten gespeichert und in der Werkstatt ausgelesen und weitergeleitet.
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Meine Entscheidung für das "alte" Modell war letztendlich die Abwägung, was brauche ich von dem neuen Modell wirklich.
1. Track Mode
Brauche ich nicht. Das bisherige ESC regelt für mich perfekt (auch auf dem Track).
2. Geänderte Hinterachssperre
Auch hier sehe ich keinen Benefit, bisher hat die Sperre auch tatellos ihren Job gemacht.
3. Neues Display
Ja, sieht nice aus, ist aber auch flacher. Also nicht unbedingt besser ablesbar.
4. TFL in den Hauptscheinwerfern und geänderte Rückleuchten
Rein optisch, mir gefällt das alte Design genauso gut.
5. Neue Assistenten
Hier würde es mir in der Tat auf den Senkel gehen, wenn das Dingen ab +3 km/h bimmelt. Ich hätte das in Kauf genommen, weil man es ja abschalten kann.
6. Neue Farbe
Das ist das einzige, was ich vermissen werde. Aber das Matrix grau sieht ja nach wie vor gut aus.
7. Neues System (Elektronik)
Hier bin ich mir nicht sicher, was das alles macht und meldet. Wenn das System gegen Hacker geschützt werden muss, hat ja irgend jemand Zugriff auf mein Fahrzeug. Das möchte ich eigentlich nicht.
8. Gutachten für Zubehörteile
Es ist (für mich) noch nicht gänzlich geklärt, ob es ggf. Probleme mit bestehenden Gutachten gibt. Es wäre blöd, wenn man irgendetwas nicht eingetragen bekommt.
Der Preisaufschlag für das 24er Modell ist nicht ohne. Insbesondere, weil man 23er Modelle mit sehr hohem Nachlass bekommt, bei 24er (insbesondere die 2.0 Liter) geht da nicht so viel runter. In meinem Beispiel ist der Preisunterschied fast 5.000 Euro für die gleiche Ausstattung (Homura). Das war zwar nicht der Grund für das Umentscheiden, aber unter dem Strich ist ein 23er für mich besser geeignet, bzw. der 24er hat kein Feature, was ich wirklich brauche. Und nochmal, die verzögerte Lieferung war nicht der Grund (aber der Anstoß für das Überdenken). Ich hätte sogar einen MX-5 leihweise vom Autohaus bekommen können. Bin da lang genug Kunde. Schade nur um die Farbe ...
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Bei 5k Preisunterschied ist ein Folieren des '23 in jeder gewünschten Farbe ja inklusive
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Auf deine Unbeständigkeit ist Verlass
Jeder Mensch hat so seine Macken. So lange das für einen selber oder andere nicht gefährlich wird, ist doch alles gut
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Der Preisaufschlag für das 24er Modell ist nicht ohne. Insbesondere, weil man 23er Modelle mit sehr hohem Nachlass bekommt, bei 24er (insbesondere die 2.0 Liter) geht da nicht so viel runter. In meinem Beispiel ist der Preisunterschied fast 5.000 Euro für die gleiche Ausstattung (Homura)... Bin da lang genug Kunde. Schade nur um die Farbe ...
Das schreit doch geradezu nach einer Folierung nach Wunsch. Geld eingespart und in eine Individualisierung stecken
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Dann hätte ich besser einen schwarzen genommen (wegen der Folierung)
