Nochmal: Der Strom für E-Fuels in großen Mengen könnte dort erzeugt werden wo Fläche und Sonne unbegrenzt zur Verfügung steht. Das ist nicht Deutschland und auch nicht Mitteleuropa.
In Nordafrika könnte man z. B. Millionen von Quadratkilometern für die Stromgewinnung nutzen.
Es ist einfach total ineffizient.
Das ist richtig. Daher hatte ich auch geschrieben dass eine Produktion in Deutschland wenig Sinn ergibt.
Dort wo es Sonne und Fläche im Überfluss gibt spielt der Wirkungsgrad keine Rolle. Dort könnte man ausreichend E-Fuel erzeugen.
Der Bericht ist nett, aber teils etwas ungenau. CO2-neutral ist der Betreib mit E-Fuel dann wenn der für die Erzeugung des Kraftstoffs benötigte Strom aus erneuerbaren Quellen kommt. Ansonsten verbrennt man Kohle für den Sprit.
Ich sehe sehr wohl die Zukunft beim E-Fuel. Allerdings ist die Erzeugung in Deutschland nicht zielführend, da wir schlicht und ergreifend zu wenig Strom dafür haben. In Kooperation mit Ländern mit vielen ungenutzten sonnigen Flächen könnte man die ganze Welt CO2-neutral mit E-Fuel versorgen. Sonnenenergie ist genug vorhanden.
Dass das nicht realisiert wird hat andere Ursachen. Es steht den Interessen der sehr einflussreichen Energieversorger im Weg.
Was soll denn jetzt der unnütze Spam hier im Thread?
Ganz einfach: im Eingangsbeitrag wird ein Wunsch geäußert der weder zielführend ist noch von der Community angenommen wird. Genau zwei User haben geantwortet, davon einer mit einem tiefergelegten Sitz. Dass eine empirische Auswertung der Daten mangels Repräsentativität nicht Möglich sein wird hätte ich Dir direkt schreiben können.
Selbst bei einer regen Beteiligung wäre das Ergebnis kaum aussagekräftig. Zielführend wäre es einen Wagen einfach probezusitzen. Falls eine Konstellation beim Händler nicht verfügbar sein sollte stellen viele User ihren Sitzplatz gerne zum Testen zur Verfügung. Hat hat schon geklappt und würde auch wieder klappen. Einfach hier ne Frage einstellen anstatt eine Diplomarbeit anzuregen.
Ich persönlich finde es auch sportlich, nach vielen doch recht privaten Daten zu fragen. Genau das hat mich dazu bewogen mich etwas unsachlich zu äußern.
Wenn die Ampel kaputt ist gilt zwar rechts vor links ( 
), aber bei mir ist die Mitte angesagt. Zum Abbiegen, egal in welche Richtung reicht einfach die Länge nicht aus.
Das ist nicht ganz eindeutig zu beantworten. Immerhin kennen wir nicht das Anforderungsprofil des Fragestellers.
Der Falken wird hier nicht verrissen, soll ein passabler Reifen sein. Bevorzugte Reifen, die regelmäßig empfohlen werden sind aber andere. Die Lösung dazu steht in diesem Thread. Auch ich hatte mir die Mühe gemacht und alles durchgelesen.
Der Falken wurde mir vom Reifenhändler vor Ort empfohlen.
Das Forum empfiehlt andere Reifen.
Also aus eigener Erfahrung kann ich sagen, dass sogar das Navi des MX5 Radarfallen in Italien und den Niederlanden anzeigt.
Nicht nur das. Es fordert mich auf, meine Geschwindigkeit zu reduzieren wenn ich über dem Limit sein sollte.
Google warnt mindestens in Polen, Belgien und Niederlande und sehr wahrscheinlich auch in vielen anderen Ländern.
Kostet natürlich mehr Datenvolumen.
…was sind denn das immer für Doof-Fragen neuerdings hier?
Die Frage kam von mir. Ich halte sie für durchaus berechtigt.
Wenn die Soundanlage grundsätzlich eine akzeptable Qualität liefert und lediglich ein Signalweg moniert wird hinterfrage ich natürlich weitere Parameter auf dem Weg der Musikdatei bis zum Speaker. Eines davon, also die Quelle ist eben die mp3-Datei.
