Die Strecke ist breiter als jede Landstraße.
Tipp: Schnapp Dir ein paar Inlineskates und fahr den Kurs damit ab. Termine findest Du auf deren Webseite.
Beiträge von Skoddy
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Kannst Du machen.
Die aktuellen Touristenfahrten kenne ich nicht. Früher durfte man im Pulk rein. Das Feld hat sich dann selbst sortiert und es gibt so nur wenige größere Geschwindigkeitsunterschiede. Wenn das heute immer noch so ist gibt’s keine Probleme.
Der Nürburgring ist anders. Da geht’s kontinuierlich auf die Strecke. Damit hat man mehr potentielle Konflikte mit sehr langsamen oder schnellen Fahrzeugen. Viele sind da auch mit gelbem Nummernschild unterwegs. Diese Spezies neigt noch mehr zu Rücksichtslosigkeiten.
Fahr auf den Hockenheimring und gib Gummi. Das macht Laune und schärft Deine Autofahrersinne.
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Diese Preise..
Kommt darauf an. Wenn man als Gewerbetreibender die deutsche Umsatzsteuer absetzen kann ist der Sprit in Luxemburg teurer
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Kann auch Ich nicht nachvollziehen. Ich hab fast die gleiche Kombi, halt das Neomax N, welches im Fahrverhalten des Street sehr ähnlich sein soll.
Schwammig ist mein Golf trotz Sportfahrwerk, aber nicht der Mazda mit dem Goodyear.
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Eine Tour die Getränke,
Eine? Mit meinem Einkaufswagen hole ich immer 10 Kästen Mineralwasser. Wie viele passen in den MX-5?
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So genau hab ich meine Verbräuche bisher nicht ermittelt. Da ich öfter Langstrecke fahre und nach 800 Km schon mal auf die Verbrauchsanzeige schaue, kann ich hier schon eine Aussage treffen. Beim Verbrauch, insbesondere auf Kurzstrecke spielen noch andere Faktoren mit rein. Das ist z. B. die Außentemperatur. Das spielt auf Langstrecke nach Durchwärmung des Antriebs keine Rolle mehr.
Wenn Du den direkten Vergleich mit täglich gleicher Strecke und vergleichbaren Bedingungen hast sehe ich das schon halbwegs repräsentativ. Ich fahre halt vor Ort immer unterschiedliche Strecken.
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, aber der Unterschied Winter-/Sommerreifen ist nicht messbar.
Da habe ich andere Erfahrungen, allerdings nicht auf dem Mazda. Der bekommt keine Winterreifen.
Mein Golf liegt mit Winterreifen auf Langstrecke einen halben Liter unter der Sommerbereifung, gleiche Größe.
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Ganz im Gegenteil. Der 1,5er ist viel fahraktiver und ausreichend motorisiert. Du hast ganz sicher keinen Fehler bei der Wahl der Motorisierung gemacht.
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Ich hab den F1 drauf und bin zufrieden, hab allerdings abgesehen vom Erstausrüster keinen Vergleich.
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Welchen Hersteller würdet Ihr empfehlen?
Continental, Michelin, Bridgestone ...?
Genau diese
Bridgestone ist etwas sportlicher, die anderen sind auch sehr flott. Ergänzend möchte ich noch den Goodyear F1 in die Auswahl bringen.
