Meine Magnetkupplung schaltet trotzdem nur einmal an.
Dann besteht wahrscheinlich doch ein Unterschied beim Kompressor für manuelle und automatische Klimatisierung.
Bei meinem ND2 höre ich das auch.
Meine Magnetkupplung schaltet trotzdem nur einmal an.
Dann besteht wahrscheinlich doch ein Unterschied beim Kompressor für manuelle und automatische Klimatisierung.
Bei meinem ND2 höre ich das auch.
Das ist bei Klimaanlagen heutzutage normal.
Eigentlich ist das eine eher antiquierte Technik. Moderne Klimakompressoren sind leistungsgeregelt, nicht über on/off.
Die Frage ist ob das Klacken wirklich störend laut und ob alles in Ordnung ist. Ich höre es zwar auch, aber recht dezent.
Das dürfte aber keinen Unterschied machen. Die Automatik betrifft die Regelung der Temperatur und Luftzufuhr.
Dein MX-5 wiegt gut eine Tonne, der Z4 etwa das anderthalbfache. Bei dem Fahrzeuggewicht des Mazdas sind 205er Reifen eine gute, performante und ausgewogene Größe.
Lass bitte eine Werkstatt ran die Ahnung von der Materie hat.
Wenn wir wüssten in welcher Gegend Du wohnst könnten wir Dir eventuell auch gute Schrauber empfehlen.
Sorry muss Freunde fragen wie ihre beiden Autos eingestellt sind...
Warum fragst Du dan das Forum wenn Dich die Antworten nicht interessieren?
Warum ignorierst Du unsere Tipps?
Zitat aus der Esso Produktseite:
„Jetzt hilft zusätzlich ein neues drittes Reinigungsmittel bei der Beseitigung von schädlichen Ablagerungen in Motoren mit Kraftstoff-Direkteinspritzung.“
Das bedeutet dass es Bereiche im Motor gibt die vorher nicht in den Genuss der reinigenden Wirkung gekommen sind.
Welche Teile sollen das sein? Einlassvenile und deren Sitze? Wie soll der Sprit nun diese luftumströmten Teile reinigen?
Jemand fährt mit seinem Mini mit 3 Zylinder Diesel mittlerweile 900.000 Kilometer weit, verbraucht unter 3 Liter/100 Km und tankt die allerbilligste Plörre bei der Baumarkttankstelle. Es geht also auch ohne Premium.
Aus meiner Sicht ist das reines Marketing.
Nach der Autobahn, auf einer Bergauf in Richtung Altendiez hatte ich das erste Mal an einer Steigung, dass die Hinterräder beim beschleunigen im dritten Gang keine Traktion mehr hatten.
Kurz vor den Windrädern. Ich kenne die Stelle und kann Dir nur sagen dass der Straßenbelag an dieser Stelle bei Nässe übelst glatt ist.
Ansonsten herzlichen Glückwunsch zum neuen Fahrwerk ![]()