Beiträge von Rumpelstilzchen

Ist denn einer von der "passe knapp in den nicht-RF" in einem RF gesessen und kann sagen ob er noch immer knapp reinpasst? Mein Haarschopf war ja auf Tuchfühlung mit dem Stoffdach, und mein Händler hat noch keinen

Also ich bin 1,9m und meine Haare streifen am Verdeck.. Wie ist das dann eigentlich bei offenem Dach, bekommt man da dann auch Probleme mit Zugluft?

Wirklich schade das der Test nicht auf das Fahrgefühl eingeht und nur die Preisliste in Prosa abspult...

@C70_flash bei mir geht der "Targa" SL bei 27k € los, mit dem großen Motor 28,8k €. Mit anderen Worten, für 30,5k € bekommt man laut der Seite den RF mit großen Motor, SL und Sportpaket. Wäre schon ein guter Preis zum Anfang.

Zitat von thmatthey

Ich habe die Nebelscheinwerfer letztlich bei unserem Audi bei starkem Regen im Dunklen angemacht, um auf der Autobahn (u.a. auf einer Baustelle) die Fahrbahnmarkierungen besser erkennen zu können. Da spricht auch nichts gegen, soweit ich weiß.

Ich muss hier mal Ronotto recht geben, und zwar weil ich Nebelscheinwerfer nachts häufig als blendend empfinde. Anders als das Abblendlicht sind sie eben ungerichtet und blenden dadurch meiner Meinung nach wesentlich stärker. Bei Regen kommt noch die Spiegelung des Lichts in der nassen Straße dazu.

Also ich bin auch kein Freund davon. Tagsüber ists mit egal, Nachts empfinde ich sie als störend.

Meins ist es auch nicht, aber den Gedanken find ich trotzdem gut. Darf man fragen wieso diese Retro-rot Färbung?

Gut möglich das es am cw-Wert liegt, beim alten MX-5 wurde sogar ein Mehrverbrauch von >1l bei Tempo 150 zwischen geschlossenem und offenem Dach gemessen:
http://www.autobild.de/bilder/…dkanal-668619.html#bild15

Hier gehts ja rund.. als jemand der viel Zeit in München verbringt muss ich auch sagen das ich eine Feinstaubreduktion erfreulich finden würde und es ein Grund ist wieso ich in der Stadt den Mixxer zu lassen würde (werde).
Bei meinem Auto geht beim unterschreiten einer gewissen Geschwindigkeit die Umluftklappe automatisch zu, so das ich im Stau (vor allem immer öfter im Tunnel) oder an der Ampel doch weitaus weniger belastet werde als mit einem offenen Auto.

Ich finde daher die Frage des TE durchaus berechtigt und finde es gut das mal jemand nicht nur sagt "die anderen sollen nicht so viel Luft verpesten ich will atmen" sondern bei sich selbst anfangen möchte.

Da dann von Öko-Stalinismus zu reden finde ich unangebracht, es gibt Leute die Leben in der Stadt. Aber vermutlich bist du der Ansicht Klimaerwärmung und Umweltverschmutzung sind eine Erfindung von Gutmenschen.

Lesestoff zur Problematik:
http://www.spiegel.de/wissensc…s-ungesund-a-1018314.html

Zitat von Leto89

In welcher Dimension sollte denn deiner Meinung nach foliert werden?Die ganze Stoßstange? (Ziemlich 3-D lastig, was schwer zu folieren ist)

Sieht das nicht beschwört aus nur den halben Wagen zu folieren? Hätte angenommen das mit dem nur die Front folieren war ein Witz und man müsste natürlich den ganzen Wagen machen.

Was kostet eine neue Stoßstange? Man könnte ja den Wagen folieren lassen und die Stoßstange in der dazugehörigen Farbe lackieren, wenn das folieren dort nichts richtiges wird.

Aber allgemein: seid ihr euch sicher das die dünne Folie die Steinschläge abhält?

Zitat von Wolli_Cologne

Wenn man mal ein bisschen googelt, ist das generell eine schwierige Sache mit dem TÜV bei den Distanzstücken. Es gibt ein paar Leute, die das durchgezogen haben, aber das ist sehr aufwändig und teuer. Das ist man i.d.R. als Kunde nicht bereit zu zahlen. Daher völlig verständlich, dass es keinen TÜV dafür geben wird.

Gleichzeitig hätte ich als Kunde aber auch gerne sichergestellt das der Airbag noch funktioniert... Bin da vielleicht bisschen Altmodisch.