Beiträge von MaxEmil

    Nach 7,5 Monaten habe ich den Wagen gestern aus dem Winterschlaf geweckt (von ein paar Testkilometern wegen des Ansaugschlauches abgesehen)...


    mx5-nd-forum.de/gallery/image/5650/


    Und eigentlich gibt es auch nichts neues zu berichten, der Wagen macht einfach nur Spaß :love:

    Und es hat sich mal wieder bewahrheitet das die Zeit Wunden heilt, nach dem ich letztes Jahr Monate lang mit leuchtender RDKS Leuchte gefahren bin und jetzt schon zum anstehenden HU-Termin die originalen Räder montieren wollte, ist die Leuchte gestern ganz plötzlich ausgegangen...

    Grecco ja sorry nochmal, hatte gehofft das bis zum Wochenende alle ankommen :(



    Und selbstverständlich bin ich mir sicher, dass das Ansprechverhalten noch einen Hauch besser ist als mit dem (originalen, aber dennoch labbrigen) Mazda-5-Schlauch. :)

    Da bin ich auch total überzeugt davon :D

    Also bei dem originalen Nicht-Soundenhancer-Schlauchanschluß bin ich mir immer nicht sicher ob ich den einfach cool finde oder ob er nicht doch einfach nur merkwürdig ist :/

    Ich habe hier noch eine 60mm Drosselklappe, Befestigungslöcher sind bereits angepasst, kann also direkt so am G160 verbaut werden, den dazu benötigten passenden Ansaugschlauch, wahlweise in blau oder schwarz und die benötigten Schlauchschellen in schwarz oder silber sind auch dabei.

    Dazu legen ich noch einen Schlauchanschluß falls in dem Zuge der Soundenhancer stillgelegt werden soll.


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    Die Drosselklappe ist gebraucht aber voll funktionstüchtig und wurde in meinem Auto getestet!

    Ich hatte diese und eine weitere Drosselklappe mal aus Polen für jemanden besorgt, leider haben beide Klappen einen Schönheitsfehler und liegen jetzt bei mir rum:


    PicsArt_06-06-09.13.10.jpg


    An beiden Klappen ist das Kunststoffgehäuse am Rand des Steckern gerissen und würde geklebt.

    Für die Funktion nicht schlimm aber schön ist es nicht.


    Vielleicht findet sich trotzdem ein Abnehmer.


    Ich hätte gerne 165,-€ inkl. Versand für die Teile.



    Einbauanleitung dazu gibt es hier:

    Umbau G160 auf 60mm 2,5l Skyactiv Drosselklappe


    Erfahrungsberichte dazu gibt es hier:

    Diskussion zu: Umbau G160 auf 60mm Drosselklappe...


    Grüße Maxi

    Ich wollte hier mein nun endlich abgeschlossenen Projekt Ansaugschlauch für den G160 mit der 60mm 2,5l Drosselklappe vorstellen und ihm ein eigenes Thema geben.


    Die ersten Bilder dazu gab es ja hier schon:

    Umbau G160 auf 60mm 2,5l Skyactiv Drosselklappe


    Wie dort schon beschrieben bastel ich an diesem Schlauch bereits über ein Jahr bzw habe ich das Muster aus einem IL Ansaugschlauch und verschiedenen anderen Silikonschläuchen schon letztes Frühjahr erstellt:

    IMG_20210204_121846.jpg

    Die restliche Zeit ist mit der Suche nach einer Firma die mir diesen Schlauch fertigt, die Kontrolle nach der ersten Fertigung bis jetzt zur abschließenden Lieferung drauf gegangen.

    Nachdem verschiedene deutsche Firmen entweder erst gar nicht geantwortet haben oder mir dann einen Preis nannten der jenseits von gut und böse war und die erste (französische) Firma die zu vernünftigen Konditionen produzieren wollte während des ersten Corona-bedingten Lockdowns die Abteilung für Sonderteile schloss und zudem noch 2 Monate für den Rückversand des Musters benötigte wollte ich das Projekt schon an den Nagel hängen.


    Nachdem ich aber mit verschiedenen Ansaugschläuchen herum probiert hatte und aber einfach nicht glücklich wurde (besonders der etwas raue Motorlauf mit dem Mazda 5 Schlauch gefiel mir nicht aber auch die nicht perfekte Passgenauigkeit des 45° Silikonschläuchen störten mich) beschloss ich es über den Winter noch einmal zu versuchen und tatsächlich fand ich gleich mehrere Firmen in den USA und in England und wurde mit einer der englischen Firmen recht schnell über die Konditionen einig und schickte das Muster los.

    Nach diversen Verzögerungen kamen dann die ersten beiden Schläuche zur Qualitätskontrolle vor einigen Wochen an, wurden von mir geprüft, 5mm gekürzt und für gut befunden, der Motorlauf ist sauber, er sitzt hinten und vorne gerade, eben so wie ich mir das vorgestellt hatte.

    Der eine sitzt nun in meinem Auto, den anderen hat Detlef als kleines Dankeschön für die Pionierarbeit in Sachen Drosselklappenumbau bekommen.


    Leider waren die guten Konditionen an eine Mindestbestellmenge gebunden die dafür sorgten das ich nach Übermittlung der letzten Änderungswünsche jetzt noch einen Karton voller Schläuche habe, in schwarz und in blau:

    mx5-nd-forum.de/gallery/album/87/


    Wer den Umbau also bereits gemacht hat und nicht ganz zufrieden ist oder plant kann sich gerne bei mir melden, der Preis liegt bei 65,-€ inkl. Versand.


    Damit ist das Thema Drosselklappe für mich jetzt endlich zu meiner vollsten Zufriedenheit abgearbeitet.


    Grüße Maxi