Beiträge von Zdrzalik

Interssantes Thema- aber in anderer Hinsicht:

Ich vermeide bisher die Anlagenbenutzung. Nur bei Regen ist sie in Betrieb, da dann das ganze Zeug auch wieder durch den Regen vom Stoffdach gespült wird.

Erster Meßwert überhaupt war direkt bei der Abholung. Motor kalt nicht gelaufen. Und da war es exakt in der Mitte zwischen Minimum und Maximum.

Zweiter Wert 300 km später nach einem Tag Stand Zeit - genau dasselbe.

Dann erst wieder als ich von der Werkstatt kam nach 3000 km und dem Wechsel.

Zuerst im warmen Zustand nach10 Minuten abstellen. Da war es schon über Maximum. Und dann einen Tag später in der Garage, ein Tag Stand Zeit, wo es sich bestätigt hat.

Zitat von SpyderSteak

bei mir auch.
Hab beim erstenmal selber abgesaugt, beim 2ten ölwechsel hab ich den mechaniker drum gebeten weniger einzufüllen, dann passte es.

Freundlicher gruss

Mit wieviel hat er dann eingefüllt? Durch das Absaugen konnte ich es dann natürlich nicht einschätzen was der perfekte Wert ist.4,0, 4,1 oder 4,2?

_{War bei mir genauso.}

_{Bei der Abholung des Wagens war der Ölstand genau in der Mitte des Meßstabes abzulesen. Kilometerstand 10.}

_{Habe nach 3000 km wechseln lassen. Habe Öl selbst mitgebracht und konnte dadurch nachvollziehen dass exakt 4,3 Liter eingefüllt wurden.}

_{Habe dann zu Hause nach genügend Standzeit geprüft und es war wie bei euch leicht über der Maximum Markierung.}

Da ich ein sehr penibler Mensch bin und mir schon einmal zu viel Öl bei einem anderen Wagen eingefüllt wurde, habe ich ein wenig absaugen lassen. Bis ca. 3/4 Markierung.

Ich gehe davon aus, dass ab Werk weniger als 4,3 Liter eingefüllt wurde. Wie gesagt ich konnte genau nachvollziehen was rein kam. Und die Berichte hier von anderen Besitzern mit gleicher Beobachtung habe ich zuvor auch schon gelesen hier in anderen Threads.

Ojah! Auch die Kosten wären interessant.

Sehr interessanter Artikel. Mazda macht es meiner Ansicht nach genau richtig. Warum eine über Jahrzehnte gewachsene und immer effizientere Technologie verteufeln und aufgeben wenn noch erhebliches Potential besteht. Besonders der Teil mit der "linearen Leistungsentfaltung" gefällt!

Elektro-Autos werden ohne massive Subventionen, meiner Ansicht nach nur eine Zwischenlösung darstellen. Beim derzeitigen Wandel des Stromnetzes bestehen in absehbarer Zeit nie und nimmer die Reserven alleine eine Million Elektro-Autos allabendlich zu laden. Und es sollen ja erheblich mehr verkauft werden laut Politik.

Über die "umweltverträgliche" Produktion der ganzen benötigten Akkus wollen wir erst gar nicht reden.

Bravo Mazda!

Wie groß ist der gemessene Leistungszuwachs @Alex Kiesl?

Zitat von geraldberlin63

Carboneinstiegsleisten für den ND habe ich bei Aliexpress für 142 E das Paar gesehen. "Mazda MX5 Door Sills" eingeben.

Danke für den Tipp. Scheint mir eine bessere Lösung, als zu kleben. Hast du @geraldberlin63 bei dem Anbieter schon mal bestellt? Wie sieht es aus mit Zoll?

Zitat von DerAttila

Da der Umbau an meinem Wagen der erste dieser Art war und an meinem Wagen die ganzen Gutachten erstellt wurden, ist der Preis, den ich bezahlt habe, kein Maßstab für den tatsächlichen Preis, der für alle weiteren Fahrzeuge verlangt wird.
Es würde nur zu Diksussionen führen zwischen Interessenten und SPS, wenn ich hier einen Preis nennen würde. SPS kalkuliert nun einen "Serienpreis" für diesen Umbau und der kann/soll auch nur dort erfragt werden.

Wenn nach mir jemand diesen Umbau zum regulären Listenpreis machen lässt und diesen dann hier mitteilt, spricht ja auch nichts dagegen.

Ich kann die Preise für Bremse, Fahrwerk und Reifen/Felgen nennen. Denn diese Arbeiten wurden regulär ausgeführt.

Das ist absolut nachzuvollziehen @DerAttila.

Dann würde mich mal Bremse, Fahrwerk und Reifen-Preis und Art interessieren..

Zitat von MX505

Ist er jetzt gerutscht (ausgebrochen, übersteuert), oder ist er nicht ausgebrochen? Ich verstehe den Text nicht so ganz.
Wie schnell warst Du denn? Wie @sgu650 schon geschrieben hat, lässt das ESC (bei niedrigen Geschwindigkeiten) leichte Schwimmwinkel zu. Eine andere Erklärung wäre, dass das Auto relativ neutral, also über beide Achsen gerutscht ist. Das ist ein Zustand, den das ESC nicht erkennen kann, weil Schwimmwinkel und Lenkwinkel zusammen passen. Dann rutscht das Auto auch ohne ESC-Eingriff.

Moin. Sorry für die uneindeutige Beschreibung. Bin absoluter Heckantrieb-Anfänger..

Es waren maximal 50 kmh eher weniger. Was mich erstaunt hat war das völlig organische Gefühl dabei. Das Heck kommt, aber kein Ausbrechen, eher ein Gleiten. Insofern dürfte deine Deutung voll zutreffen mit "über beide Achsen, relativ neutral".

Ich taste mich bewusst langsam heran.