Aber das darf man nicht dem Reifen anlasten, dass der Kammsche Kreis so ist wie er ist ;-).
Die Physik lässt sich halt nicht ver...en. 
Sag ich den Jungs mit den Slicks auch immer wenn sie trotzdem auf der Nase liegen.
Sorry für OT, aber KammscherKreis gehört meiner Meinung nach in jede Fahrschule. 
So, gestern Abend durfte ich dann auch mal den Härtetest machen. Letzten Kundentermin gehabt und dann sollte es heim gehen. Zwischendrin fings böse an zu schneien und kurz danach schon dick Schnee auf der Straße (alles nichtgeräumte Dorflandstraße).
Vor dem einen Berg hatte ich leicht Schiss, da der echt fies ist und die Bedingungen absolut weiß. Die Fronttiebler vor mir hatten es ein wenig einfacher, haben mir aber nicht soviele Meter abgenommen. Hat sich aber gut durchgekämpft der Kleine, Systeme haben alles geregelt und die Reifen genug Grip aufgebaut. Bin sehr angetan 
Hankook icept evo.
So hab ich den auch empfunden, als ich noch in der Eifel gewohnt hab, egal ob auf dem Fronttriebler, oder danach auf der Heckschleuder... Hankook macht halt einfach gute Reifen, Punkt.
Mal ein kurzes Zwischenfazit zum Kleber Krisalp HP 3:
- Trockenheit wirlich gut, natürlich anders als der Sommerreifen, aber weniger Grip hat er auf keinen Fall
- Nässe sehr gut, bisher kein Aquaplaning trotz starkem Regen, fährt sich sehr sicher und gut
- Eisglätte durfte ich auch leider antesten, da muss man denn schon vorsichtig mit dem Gasfuß sein, aber ich denke das liegt auch am Fahrer und Fahrzeug und die Physik kann so ein Reifen auch nicht überlisten. Insgesamt aber auch ok.
-Pulverschnee gabs leider noch nicht, Schneematsch ist ok, ich bilde mir ein das dieser Matsch, insbesondere beim Anfahren nicht so die Stärke des Reifens ist, aber das haben auch alle Reifen mehr oder weniger.
Also ich würde den Reifen auf jeden Fall wieder kaufen, zumal er auch sehr laufruhig ist und ein sehr gutes Geräuschniveau hat.
Hier noch der überfällige Clip vom Kleber auf Schnee.
Bin positiv überrascht gewesen, da ich dachte ich komme in der Steigung schlechter weg auf dem Belag.
Da diese Saison schon allerhand Möglichkeit war auf verschiedenen Untergründen zu testen, nun auch meine Beobachtung zum
Continental WINTER CONTACT TS 830 P 195/50 R16 88H:
Schnee und Schneematsch- sicheres Gefühl- kein Ausbrechen. Bin einen steilen Hügel zur Arbeit ohne Probleme hochgefahren.
Rutscht außerdem bei Näße nicht weg. Habe es natürlich nicht extrem versucht- aber immer wieder mal und er hält einfach bombenfest auch in der Kurve beim Anfahren, Autobahnausfahrt, Kreisel..
Heute im Tal bei Starkregen auf der Autobahn durch tiefe Pfützen mit 100 - sicheres Fahrgefühl.
Trockenheit ebenfalls sehr gute Haftung- baut natürlich mehr auf als der Sommerreifen- kein so direktes Fahrgefühl. Dafür aber mehr Abrollkomfort bei Unebenheiten.
Für den Winter wird es für mich auch in Zukunft der Sicherheit und der guten Erfahrungen wegen wieder diesen Reifen geben.
trotzdem muss man auch mit guten winterreifen aufpassen. die heckantrieb/leichtbau-typischen eigenschaften bleiben auch mit den contis bestehen. bin vor kurzem mit meinen Continental WINTER CONTACT TS 850 P 205/45 100 km auf der autobahn gefahren war sontag abend und nicht gesteut. also schneebedeckt komplett die 100 km. bin ca 80 km/h gefahren. 2 mal ist der mir bei leichtem gasgeben etwas weggbrochen. war da in der mitte der fahrbahn und neben mit niemand.man muss da schon sehr vorsichtig gasgeben, sonst steht er bei solchen verhältnissen quer. mit frongetriebenem polo wären das nicht passiert. nächstes mal bei solchen verhältnissen als auf 60 km/h runter und keine gasstöße - speziell wenn neben dir jemand fährt.
auch weiterer grosser Vorteil vom direkt und linear am Gas hängenden Saugmotor. Die Traktionkontrolle per Fuß funktioniert wunderbar. Gerade auf Schnee in Verbindung mit Heckantrieb, habe ich eher weniger Lust auf Turbobumms mit Gummiband Gasannahme.
Pirelli WINTER SOTTOZERO™ 3 habe ich jetzt drauf in 205/45 17 und meine ersten Erfahrungen sind doch sehr positiv. Hatte die gekauft in der Aktion und 40 Euro zurückbekommen inkl. 1 Jahr Reifenversicherung.
Fahre im Moment Pirelli Snowcontrol Serie 3 in 195/50 R16 88H M+S auf dem 2.0 Mixxer ST.
Viel Schnee war hier noch nicht, um ein Urteil abzugeben. Aber mit der Leistung auf Nässe bin ich zufrieden.
