Nicht heute, aber irgendwas hat da schon „geschabt“
Für jetzt ist es soweit ok, aber könnte sich was anbahnen und DANN möchte ich nicht erst auf die Suche nach nem Sattel gehen, daher die Frage: hat hier schon jemand Erfahrung mit den Nachrüstsätteln von il?
Ich hänge es mal hier dran.
Vorne waren die Bremsbeläge bei Rhett fällig. Um die hat sich mein Mann netterweise gekümmert.
Interessant war, dass wir nicht durch die Verschleissanzeige drauf aufmerksam wurden sondern durch die Reifendruckanzeige.
Die Winterreifen sind schon einige Monate drauf, das wurde nach dem. Wechsel auch resettet und diesmal quasi aus dem nix geht sie an. Zweimal….
Da ich das 2022 schon mal an der Hinterachse (zum Urlaubsstart) hatte, dass erst der Reifendrucksensor anging und danach die Verschleissanzeige zirpte (wir sind dann mit der Anni in Urlaub gefahren) frage ich mich schon ob da ein Zusammenhang ist. Also feature, kein Bug?
Auffällig war noch ein leichtes Schaben, schleifen… zuerst klang es evtl nach Radlager -
Mein Mann hatte die Bremsen ja nun offen, der zunächst verdächtigte Gleitbolzen war geschmiert und leichtgängig, aber der Bremssattel etwas weniger leichtgängig als gewohnt. Funktioniert, aber war schon Geschmeidiger.
Die Frage ist nun, zum nächsten belagwechsel ob die Sättel auch mal neu sollten (wir haben die Zeit nicht wenn s dann überraschend so weit ist an einem Sattel rumzurevisionieren).
Il Motorsport hat sowohl Original Mazda (ca. 250 ) also auch Nachrüst Sättel (ca 170).
Hat jemand schon Erfahrungen mit den Nachrüstsätteln gemacht? Gute oder Schlechte?
Das ist wie der Beifahrer, der sich vorbeugt und sagt "rechts ist frei".
Dein Post spiegelt auch ganz gut wider, was ich mit "ich fahre für mich und so wie ich will" meine.
Da verlasse ich mich nun nach fast 20 Jahren mit ihm als Beifahrer nur bei meinem Mann manchmal drauf.der beugt sich aber auch nicht vor.
(auch bei meiner Trauzeugin, aber die beugt sich auch nicht vor sondern das kontrolliere ich während des rausfahrens automatisch auch nochmal)
Wenn ich nicht selbst sehe ist es bei mir vorbei. Egal ob überholen oder rausfahren.
Dieses links bleiben nimmt mir die Sicht, also lass ichs.
Der Vorausfahrende hat immer auch die Verantwortung für den Hinterherfahrenden.
Beim Überholgen gerne für den hinterher Fahrenden mitdenken: Wenn die Strecke frei ist Links bleiben und Blinker anlassen.
Das ist z.b etwas was ich gar nicht mag. Ich müsste mich in dem Moment blind darauf verlassen, dass der Vorrausfahrende die Situation richtig einschätzt. Und wenn der vor mir dann links blinkend bleibt, kann ich selbst nicuts sehen was mir entgegen kommt. Ich verlasse mich also auf den vorrausfahrenden, ich überhole, bin grade parallel zum zu überholenden Bus und der Vorrausfahrende hat vielleicht aufgrund einer Bodenwelle den entgegenkommenden übersehen, dann schert der kurzfristig ein und ich schaue dem entgegenkommenden suv in die kalten Augen…
Ich mag mich da nicht auf andere verlassen.
Wenn ich überhole, dann geht das allein auf meine Kappe.
Wenn einer aber dann links bleibt und blinkt, dann setzt das einen schon unter Druck, „warum überholt die Frieda denn nicht, ich zeig doch frei an….“
Abgesehen davon: wer die Tour anführt macht die Regeln. Wenn ich die nicht mag, fahr ich nicht mit. So halte ich persönlich das.
Ja, harte (Glücks-)Fakten :)...Und schon sind wir in einer allgemeinen Empfindungsabwägungs-Debatte, Herr S. Freud helfen Sie uns :)....
Jetzt komme ich mir gelinde gesagt verschaukelt vor. Dafür ist mir meine Zeit dann doch zu wichtig. Ich denke du wirst deinen Weg finden.
Willst Du denn ein ernsthaftes Auto?
Was kann der Touring besser als der Mx-5? (Was der mx-5 besser kann, kann ich dir bei Bedarf eine blumige Abhandlung schreiben)
Machen Aktien (bzw. Ein Wertzuwachs) dich glücklich?
Einen Gewinn durch Aktien realisierst du ggf. Erst wenn du sie verkaufst. Einen Glücksgewinn durch den Mx-5 wenn du ihn fährst.
Ich habe hier noch ne 99 er Anni stehen, die vom Tüv vor zwei Jahren bis Tüv dieses Jahr keine 400 km gefahren wurde…
Ich hab sie trotzdem lieb und kann sie nicht hergeben.
Wenn der Platz da ist und das Geld nicht fehlt, gibt man einen Mx-5 nicht her, der gibt dir so viel zurück; meist in einer Situation in der Du nicht damit gerechnet hast.
Nimm Dir an einem sonnigen Vormittag mal frei und fahr einfach… wohin es dich trägt.
Um 16 Uhr kannst du wieder umdrehen und zum Alltag zurück kehren, aber die freien Stunden bleiben in deinem Herzen. Und dafür hast du den Mx-5. er macht dich glücklich. Wirklich.
Ich ergänze hier auch mal:
Bisher hatte ich ein Kästchen an der usb Verbindung hängen, das funktionierte mich aber optisch immer störte.
Beim chinesischen Versende habe ich nun ein 30 Euro dongle erstanden, dass optisch sich gut einfügt, sofort verbunden hat, die Verbindung auch wieder löst, wenn ich das Fahrzeug mit Handy verlasse.
Nachteil: die zweite Usb Steckdose ist verdeckt. Muss das Handy an Strom muss es halt wieder (auch zum navigieren) ans Kabel gehängt werden.
Aber für die üblichen Kurzstrecken ist eine schnelle Verbindung da und das freut mich sehr.
@Duke: ja,die wesentlichen Entscheidungen waren schon richtig 
Big-J nääää französisch war dat nitt…. Der schwätzt keen französisch :D. Ja, das war irgendwo in dieser Anzeige schnell durchgeklickt und dann gedacht „Häh was hat der angezeigt? Dann haben wir aber ein Problem“
So, nun mal die Auflösung: die Fahrerin ist doof.
Danke für die Rückmeldungen die bestätigten, dass das so nicht normal ist…. Oder eher wäre,
Denn, egal was ich da gesehen habe: ich habe die Verbrauchsanzeige ja zurück gesetzt, bin eine Tankfüllung gefahren, Kurzstrecke, tour, autobahn also gut gemischt und kam beim nächsten mal nachschauen auf 7 Liter.
Ich habe keine Ahnung was ich da gesehen haben will, aber anscheinend und so ist es mir am liebsten, ist mein Mx-5 noch gesund, frisst und hat glänzendes Fell (Wenn ich ihn mal wieder wasche).
Dankeschön für die Rückmeldungen, im ersten Moment dachte ich nämlich noch ich bin gaga… was ich anscheinend beim draufschauen auch war.
