Beiträge von Sebastian S.

    Das ist ja alles schön und gut, dennoch sollte es eine Zeitliche Frist für Reaktionen der Unternehmen geben. Mehrere Jahre später unter der Flut anderer Bewertungen gezielt die schlechten rausfiltern ist schon Bösgläubig.

    Ich frag mich die ganze Zeit, seit ich davon gehört habe, wie ein "normaler" Kennzeichenhalter da noch zugelassen sein kann.
    Für die braucht man weder "hohen Kraftaufwand" noch ein Werkzeug...

    Weil das deren Interpretation ist. von hohem Kraftaufwand steht nirgends etwas.


    (5) Kennzeichen müssen an der Vorder- und Rückseite des Kraftfahrzeugs vorhanden und fest angebracht sein. Bei Wechselkennzeichen im Sinne des § 8 Absatz 1a sind der gemeinsame Kennzeichenteil und der fahrzeugbezogene Teil jeweils fest anzubringen. Bei einachsigen Zugmaschinen genügt die Anbringung an der Vorderseite, bei Anhängern und bei Krafträdern die Anbringung an deren Rückseite.

    Dann darf ich dir die sehr kurze Antwort geben :)


    Ich bin für Aufnahmen von Touren mit Dashcams geheilt. Die Bildqualität ist mit 3 verschiedenen Modellen (iTracker, Nextbase, Viofo) grottenschlecht. Das Ablesen von Texten bei Bewegung ist nicht möglich. Selbst wenn einer einem das Auto streift hat man keine Möglichkeit den zu finden.


    Für Tourenaufnahmen kommt ne Actioncam her, da muss ich mal noch schauen.

    Seht es mir nach, wenn ich jetzt nicht haarklein jede Teilenummer der Zahnräder überprüfe, ob sich was geändert hat. Mazda schreibt den Händlern das so, und damit ist das für mich und meinen neuen auch zu berücksichtigen.


    Ich wollte nur eine Wiederholung des Fiaskos, dass hier viele durch Unwissenheit der eigenen Händler hatten vermeiden und teile deswegen das, was ich mit euch teilen kann.