Im Technikteil wird überwiegend über das Automatikgetriebe gesprochen. Das im Bild abgebildete Schaltgetriebe stiftet nur Verwirrung.
Beiträge von Sebastian S.
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Hab ich beim MX-30 auch sehr stark ausgeprägt im Moment
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Das reinigen des Stoffverdecks ist schon deutlich aufwendiger als den Kunststoff des RF abzuwischen.
Ich glaub du hast das falsche Thema erwischt
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Und wieso brauchen wir jetzt noch ein Thema dafür?
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Und toi toi toi, außer dir hat das noch keiner geseen
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Das ist normalerweise auf der herausnehmbaren Abdeckung rechts zur Stabilisierung/Verstärkung aufgeklebt.
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Die Ausnahmegenehmigungen, die wir hier haben sind vom KBA für Deutschland erteilt worden. Da musst du deinen Händler fragen, ob das Amt in Österreich das auch erteilt hat.
Es ist auch für jedes Fahrzeug jeweils eine Ausnahmegenehmigung erteilt worden und nicht pauschal für den Fahrgestellnummernbereich x-y
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Den Schuh zieh ich mir gerne an. Ich hab in 2 NDs die Erfahrung gemacht, dass es so funktioniert und stehe damit wohl auch nicht ganz allein.
Dass Verdampfer außen beschichtet sein sollen um nicht zu miefen höre ich jetzt das erste Mal, konnte dazu auch keine Informationen irgendwo finden. Zudem beißt sich das auch mit der Erfahrung die ich gemacht habe. Lasse ich die Anlage laufen, kann ich wie gesagt auch am nächsten Tag einsteigen, starte den Motor und sowie das Gebläse loslegt habe ich erstmal einen warmen feuchten Schwall, der auch Gerüche mit sich bringt.
Ich kann mir auch schwer vorstellen, dass die Luftfeuchtigkeit zu 100% am Verdampfer kondensiert und da nicht auch schon was in die Kanäle gelangt. Sonst bräuchte man keine Klimadesinfektion die ebenfalls in den Kanälen durchgeführt wird.
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Ja, auch von meiner Seite. Ich hab meinen Verkäuferkollegen heute mal drauf angesprochen und tatsächlich: es gibt eine Ausnahmegenehmigung vom KBA bis zum 31.08.2025.
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Ist nur blöd, dass man mit genau der Methode (5-10 Minuten vorher ausmachen) keine Muff-Attacke bekommt, dafür mit angelassener Klimaanlage auch nach Stundenlanger Standzeit