Das ist die Fraktion "Drehmoment hab ich im Ellenbogen".
Sobald die Schraube / Mutter irgendwas mit abdichtet, Betriebs- oder Sicherheitsrelevant ist gehört für mich ein geeichter Drehmomentschlüssel ran. Kostet mehr Zeit wenn man so Spannfederkonstruktionen hat aber mir ein ruhiges Gewissen. Auch für den nächsten Kollegen..
mazda gibt den Tausch nach 5 Jahren ODER 100.000km vor 
Nässe und Regen hatte ich mit ihm noch nicht, ich behalt es im Hinterkopf.
nope keine Aussage, auch nicht in der Presse
Ich hab ja über den Winter als Notlösung Ganzjahresreifen aufgezogen: Winter war nichts in meiner Größe sofort Verfügbar und ich musste in Schneegebiet.
Seit vorletzter Woche hab ich den BPS drauf.
Kurven, die ich mit guten Ganzjahresreifen eher Stiefmütterlich behandelt habe, habe ich aus Gewohnheit auch so erstmal mit dem BPS gefahren.
Was für ein asozialer Grip ist das bitte? Ich bin die Kurve fast schon zu weit gefahren 
ein paar Trockenübungen gemacht.
Und auf der echten Strecke hast du dich dann eingenässt? Waren das dann Feuchtübungen? 
Was mich interessiert ist, wie du das Thema Versicherung gehändelt hast und was der Tag am Geldbeutel ausmacht, vom Verschleiß abgesehen 
Die Restaurants sind auf 35 Leute reserviert.
Gilt das auch für den Freitag? Dann würde ich mit Michelle auch gerne am Freitag schon dabei sein.
Was du beschreibst ist iEloop und ist unabhängig vom istop.
war mir so nicht bekannt. Allerdings steht der Passus Standardmäßig im ADAC-Kaufvertrag.
Verstehe ich das richtig - wenn ein von Mazda auf Garantie ersetztes Getriebe wieder defekt sein sollte dann geht das auf Rechnung des Fahrzeugbesitzers ?
Innerhalb der Garantie natürlich nicht. Ende der Garantie ist ende der Garantie. Egal wann wad ausgetauscht wurde.
