Beiträge von Sebastian S.

Zwischengas war früher das, was hier jetzt als Doppelkuppeln beschrieben wird.
Ein Relikt aus der Zeit unsyncronisierter Getriebe

Ich tausche mein Bilstein mit Schalter gegen dein Gewindefahrwerk ein :'D Köstlich

Wird bei M3 Fahrern für Verwirrung sorgen Ist aber auch ne kllasse Farbe. Wieso sind die seitlichen Stopfen schwarz geblieben?

Gerade bei praller Sonne sollte man sich schon was drüberziehen. Die Gefahr für einen Sonnenstich ist enorm groß auch wenn der Kopf durch den Fahrtwind gefühlt kühl bleibt.

Ich hab mein Kältemittel nach einem jahr abgesaugt und mit Kontrastmittel im Öl wieder befüllt. Ich hatte exakt die 400g, die auf dem Typenschild stehen im der Anlage.
Wiederrum ein Jahr später habe ich mit einer UV-Lampe mal die kritischen Stellen abgeleuchtet, kein Befund.

In nächster Zeit bekommen wir eine Schulung für die Dichtheitsprüfung mit Formiergas. MIt etwas Glück nehmen wir mein Auto dafür, Interesse ist schon gemeldet.

Das Pfeifen bei Druckaufbau ist völlig normal, man nimmt es bei andern Fahrzeug auf Grund besserer Dämmung nur nicht so extrem wahr.

Hi,

das wird als normal einzustufen sein, wenn man nach der Betriebsanleitung geht
Unbenannt.JPG

Ich wüsste gern was du mit feinjustierung meinst. Es gibt ne Einstellschraube und das wars. Wenn dein Händler alles richtig gemacht hat sind die Scheinwerfer auch richtig eingestellt. Was für dich dann subjektiv zu niedrig ist und was objektiv korrekt ist sind 2 Paar Schuhe.

So hab meinen eben abgeholt, alles in Butter, Der Abstand ist schön groß geworden. Nur die Scheiben Senken sich beim Öffnen/Schließen nicht automatisch ab. Ich hab schon eine vermutung der ich jetzt noch nachgehe

Edit: Vermutung hat sich nicht bestätigt. Muss das nochmal genauer anschauen..
Edit vom Edit: Grund war letzendlich doch der Mikroschalter am Verdeck, der das Schließen an an den Fensterheberschalter signalisiert. Dieser war beim Transport oder Einbau des Verdecks leicht von der Sollposition ab (Halter verbogen) und hat so den Stromkreis ständig geschlossen gehalten.

Wer also möchte, dass seine Scheiben beim Verdecköffnen/Schließen gar nicht mehr funktionieren, darf mich gerne Kotaktieren und bekommt von mir eine Erklärung, wie das zu realisieren ist.

Wenn kein Tester oder Brückungskabel im Spiel war defintiv.

Pure Einstellung der Scheinwerfer : Ohne Tester
Änderung der Standhöhe, Ersatz von Fahrwerksteilen / Sensorik: Mit Tester

Es hat schon seinen Grund, dass man auf digitale Einstellgeräte umstellt und der Scheinwerfereinstellplatz in D nun auch jedes Jahr geprüft werden muss.