Beiträge von Sebastian S.

Oh, der Preis war auf die Leitungen an sich bezogen, sorry. Alles ohne Arbeit.

130€ sind es

Die Taxiwerte, fährt sich super im Sommer wie im Winter. Grenzbereich ist sehr gut einschätzbar. Ist mir bei Lastwechsel allerdings immernoch zu nervös im Heck. Wird wohl auch nicht ganz abstellbar sein. Wenn bewusst genutzt kann man mit beherztem Tritt auf die Bremse in einer Kurve mit zu viel Geschwindigkeit auch wieder die Spur finden.
ND_SL-SP_G160_ELOOP_STANDARD.JPG

Meine Bremsen hinten hatten folgendes Verschleißbild:
Einseitiger Verschleiß innen beidseitig, die äußeren wären noch locker 10.000km gelaufen
Bremsscheiben insofern mangelhaft, dass sie einen Konus in die Tragfläche gefräst bekommen haben.

Also kompletter Ersatz auf eigene Kosten da schon 40.000km gelaufen.

Zitat von DerAttila

Der Lautsprecher in der Kopfstütze ist ein Nahfeldlautsprecher und Breitband auch noch. In erster Linie dient er für Naviansagen und Telefonate. Wenn man den Fader nach vorne stellt und keine Musik mehr aus der Kopfstütze kommt, so kommt aber Navi und Telefon immer noch aus der Kopfstütze.

Deine Naviansagen kommen ganz sicher aus den Kopfstützenlautsprechern? Ich hatte das mal bei Mazda DE gemeldet, weil bei mir die Naviansagen aus den Türlautsprechern kommen, ob sich da was getan hat weiß ich nicht daher die Nachfrage.

Bode oder kein Bose Serienmäßig? Welche MZD-Version ist bei dir denn aufgespielt?

UNdicht wird aber nicht dass Ventil sondern die Leitung, das ist in der Serie allerdings schon abgestellt. Und mit der wenigen Dämmung ist das gar nicht mal so ungewöhnlich das Geräusch beim Druckaufbau wahrzunehmen

Spontan würde ich sagen, dass das dem Druckaufbau in der Klimaanlage geschuldet ist. Taucht das Geräusch auf und man schaltet die AC aus, ist es sofort weg.

Ich höre auch ein sehr hochfrequentes Pfeifen, muss aber nochmal schauen. Vor ca. einem halben Jahr hab ich die Anlage komplett enteleert und mit frischem Kältemittel + Konstrastmittel im Öl neu befüllt. Sollte da etwas entweichen, werd ichs sehen. Meine Klima funktioniert allerdings einwandfrei.

Ich würde 2 davon nehmen, könnte sie dir allerings frühestens im März abnehmen.

Selbst beim normalen Vermessen sollte man das in Betracht ziehen. Nicht nur, dass die Sollwerte einen sehr breitern Toleranzbereich haben, die Federn setzen sich nach einigen 1000km erstmal richtig und dadurch erfährt man schon eine Standhöhenänderung.

Ich hab meinen nach ~30.000 nochmal vermessen, weil ich mich mit einem Schlagloch angefreundet hatte. Das war auf der rechts Seite, auf der linken hatte ich hinten nach und nach die Schrauben gelöst und tatsächlich hören können, wie eine Buchse "losgesprungen" ist.