Ist das BMS aktiv, wenn das Auto ohne Zündung im Ruhezustand ist? Das kann ich mir gar nicht vorstellen, oder wir haben den Grund für die leeren Batterien gefunden ;-).
Ist es, muss es auch, sonst wären Historiendaten wie Ruhestrom, Ruhespannung, Abschaltstufen usw. gar nicht verfügbar. Natürlich das das nicht ständig aktiv sondern gibt Zyklisch daten über den LIN an das ensprechende Master-Steuergerät weiter. Die Stromaufnahme ist dabei so gering, dass das kaum messbar ist.
Genau das soll man nicht machen.... Ich weiß nicht wie das qualifizierte Personal zu solchen Aussagen kommt..
Ladegerät Plus an Pluspol und Minus an Karosseriemase anschließen.
Okay, das ist auch ein Extremfall, den ich so nicht erwartet hatte. Das ist kaum mehr schnee sondern eher Eis oder nicht?
Die LEDs bzw deren Elektronik erzeugen sehr wohl eine sehr große Abwärme, sogar in solch einem ausmaß, dass es z.T aktiver aber definitiv passiver kühlung bedarf.
Ich bin auch schon bei Schneefall und Dunkelheit gefahren und kann deine Erfahrung teilen, aber für lebensgefährlich halte ich das nicht. Man soll seine Geschwindigkeit den SIcht und Wetterverhältnisen anpassen.
Zum Ausprobieren würde ich den Scheinwerfer mal reinigen und mit einer Glasversiegelung behandeln. Selbige sollte aber kein Kunststoff angreifen.
Mit der gering nach vorn strahlenden Wärme könnte sich ein Abperleffekt bemerkbar machen.
Wo haben die das Kältemittel so günstig her? Und wieso musstest du die Gesamtfüllmenge bezahlen. Normal kostet das Kilo so um die 150€ und es sollte eigentlich nur die Differenz von Absaugen / Einfüllen berechnet werden.
Da kann so viel hinterstehen. Vom Einfachsten: Kabel abgebissen bis him zum Steuergerätefehler (Hard- oder Softwareseitig)
Normal ist das jedenfalls nicht, ggf. ist die neue Batterie einfach nicht ans Energiemanagement angelernt worden.
Irgendwer muss die Software im Feld ja testen 
Korrekt. Das Infotainment und viele Komfortfunktionen laufen über die Sicherung, z.B das Keyless-Entry , Klima, Innenraumbeleuchtung, Abblendbarer Innenspiegel, und ein Teil vom Kombi.
Die Sicherung stellt im Grunde die Hardwareseitige Lösung des Transportmodus dar.
Allein an der Spannung wid man den Ladeztustand schwer erkennen können, da eine Batterie auch eine Selbstentladung hat. Je höher die Grundlegende Ruhespannung ist umso schneller geht das auch.
ISt ja auch nit nur das, da geht schon einiges mehr drüber
