Jop da heult die Eingangswellenlagerung
Beiträge von Sebastian S.
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achso das wa rmein Fehler die Kabelfarben für den Can Bus sind anders, aber vorhanden.
Einmal Kalibrieren sollte Abhilfe schaffen, sofern das mit der Steuergerätetruktur funktioniert.
Sonst umbauen.
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Jeder Beifahrersitz hat eine Form der Erkennung. Die Frage ist nur welche. Rein von der Steckerbelegung behaupte ich, dass bei dir die große CAN-Bus angebundene und nicht die Serielle am Airbag-Steuergerät verbaut ist.
Zum Sicherstellen einmal bitte die Kabelfarben fahrzeugseitig (Nicht Sitzseitig) der beiden Stecker mitteilen. Gegenüber des blauen Steckers wird bei dir rot und weis sein, am braunen (hell)braun und schwarz.
Und wenn dem so ist steht meine Aussage: muss kalibriert werden.
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Nach dem Umbau /Austausch vom Beifahrersitz muss der Sitzbelegungssensor kalibriert werden. geht mit dem Tester.
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Und dein Mathe- und Deutschlehrer?
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Geht darum, dass ich vor einem Kauf stehe und das Fahrzeug von Privat ist - ohne Garantie
Zu der Sorge möchte ich dir sagen, dass die berechtigt ist und ich nicht weiß wie Mazda reagiert, wenn der Zweitbesitzer wissentlich dazu greift.
In diesem Fall ist allerdings belegbar, dass das Fahrzeug unbewegt beim Händler stand.
Was ich dir sicher sagen kann ist, dass der Aufwand für den Service-Partner und dich erhöht, wenn du Ansprüche geltend machen möchtest, da jede noch so kleine Beanstandung mittels Vorabgenehmigung bei Mazda abgesegnet werden sollte, damit später keiner auf den Kosten sitzen bleibt.
Aus Erfahrung kann ich dir auch sagen, solange die zu spät durchgeführte Wartung mit Ihrem Umfang keinen Einfluss auf den Schaden hat, bekommt man i.d.R. alles bezahlt was nötig ist.
Ein Beispiel für nicht gedeckte Mängel wäre z.B., das die Wartung in Ihrer Laufleistung/Zeit extrem überzogen wurde und der Motor im späteren Verlauf wegen Mangelschmierung kaputt geht, heißt frisst.
Auch ein Beispiel wäre ein zu spät durchgeführter Getriebeölwechsel (5Jahre oder 100.000km) mit einem Getriebedefekt im letzten Garantiejahr, der auf den zu spät durchgeführten Ölwechsel zurückzuführen ist.
Die Krux in diesen beiden Fällen ist, dass du als Anspruchsteller in der Beweispflicht bist, der Garantiegeber kann hier wegen nicht eingehaltener Spielregeln die rote Karte zeigen und muss das nicht weiter begründen.
Ich sehe in deinem Fall keinen wirklich Grund zu Sorge. Im Zweifel kannst du dich noch durch die Mazda-Kundenbetreuung beraten lassen.
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Du lässt auch keine Station aus
Hoffentlich taucht das wieder auf.
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mal eine Frage an die Veteranen des Events:
Wie viel Platz pro Ticket wird denn zur Verfügung stehen una kann man organisieren, 2 Plätze nebeneinander zu bekommen?
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Die Teilenummer ist B2Y3-67-SH3, damit bekommst du allerdings nur den Kabelbaumseitigen Stecker, den du sowieso schon hast.
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Na Halleluja, endlich ein Abschluss
