Beiträge von Sebastian S.

Habe angefragt, da telefonisch im Moment nicht erreichbar

Falsches Thema erwischt

Stimmt alles was du sagst, nur wie beschrieben, als serielle Schaltung, nicht als Datenbusbotschaft.

Danke für deine freundliche Antwort, dann werde ich mich künftig mit technisch fundierten OT-Beiträgen zurückhalten

Der wohl einfachste Weg hier ist, das Klimakompressorrelais PCM-Seitig an den Verdeckschalter zu koppeln.

Ob das Fehler im Motorsteuergerät erzeugt, kann ich nicht sagen. Eine Nachsteuerung ist dann allerdings definitiv nicht mehr möglich.

Während ich den Datenbus decodiert habe, dachte ich eine Zeit lang, ich hätte die Botschaft, die vom BCM aus gesendet wird erfasst. Allerdrings lässt sich das nur mit einem ausgebauten BCM replizieren und ist im Fahrzeug nicht zuverlässig nachvollziehbar, da über den Byte noch andere Daten laufen.

Auch die Tatsache, dass der Verdeckschalter oben seriell an die nötigen Steuergeräte verkabelt ist bestärkt, dass der Zustand nicht über den Datenbus läuft.

Die Klimasteuerung hängt am Datenbus, allerdings am MS-Speed, und diese Botschaften habe ich bisher noch gar nicht aufgezeichnet. Das Ein- und Ausschalten des Fahrerwunsches (also auch das An- und Ausschalten der Status-LED) von außerhalb erfolgt definitiv nicht über den Bus und wird lediglich vom Klimasteuergerät intern verarbeitet.

Ich denke hier wie die anderen. Der Aufwand das zu realisieren überwiegt zu stark den Nutzen und es geht deutlich schneller und flexibler, wenn man einfach den Knopf dazu drückt.

Das ESP ist dann komplett aus. Der ESP-Track Modus ab MJ24 ist dann die Applikation, wie sie jeder andere Hersteller in der Regel hat, also einfach aufgeweitete Regelgrenzen.

Beim Recarositz sind Polster und Bezug miteiander verbunden. Eine schadenfreie Trennung ist nicht vorgesehen und als Ersatzteil gibt es jeweils nur das Ganze inkl. Gestell

Da tatsächlicher Zustand und Schwacke-Ausstattung auseinandergehen wird das ein Umbau sein.

Ja, übernimmt die Versicherung, weil es als eine nötiges Ersatzteil deklariert ist.

Kommt fertig lackiert, mit allen Clips und Klebepads.

Teilenummern und UVP inkl. MwSt. gültig für den Roadster

Obere Leiste: N243-50-8X0N ca. 145€

Linke Leiste: N243-50-8C0K ca. 250€

Rechte Leiste: N243-50-8B0K ca. 245€

Beachte: Um die seitlichen rausnehmen zu können muss die obere zuerst demontiert werden.

Wurde bei dir die Windschutzscheibe getauscht?