Ich fahre den V12 evo in 17 Zoll 205 mit 1,9 Bar.
Der Reifen braucht relativ wenig Einfahrphase 200-300 Km.
Haftung ist wirklich sehr gut und Nassverhalten ebenfalls und auch leise.
Ich fahre diesen Reifen übrigens auch auf meinen Audi Avant 18Zoll 245 , allerdings mit 2,5 Bar.
Gruß
Mometz
215 Km/h mit langen Anlauf G131.
Nur einmal getestet, macht kein Spaß.
Wohlfühlen offen max. 130 , zu 150.
Aber das empfindet jeder anders und ist auch 
gut so
Mit der Tour sehe ich genauso. Je nach Lust, Laune, Wetter, Anfahrtweg usw.
Ne große fahrtechnisch attraktive Tour wüsste ich hier auch kaum hinzubekommen, aber ein bisschen was geht immer.
Ja, enge Kurven oder sogar Kehren, werden wir kaum finden.
Aber wenn das Wetter mitspielt könnte der Spaßfaktor trotzdem "erfahrbar" sein 
Habe mich im Kalender mit zwei 
Personen eingetragen.
Tour vorab wäre super.
der 25. Juni wäre Super , dann könnte ich meine Modoratorin kennen lernen
Sollte noch einmal ein Pott-Mixxer treffen zustande kommen , wäre ich gerne dabei
Viele Grüße
aus dem Pott
Die Beleuchtungseinrichtungen mit Led´s sind als ganzes geprüft und nicht die Led alleine, sodaß man sie überall legal einbauen könnte. Z.B. die Blinker hinten an meinem Moppet haben eine Zulassung, aber eben nur komplett. Dabei ist u.a. beim Einbau auch die Ausrichtung genau zu beachten.
mx5-nd-forum.de/attachment/12412/
Hallo Lothar,
las mich raten, Dein Haus ist gelb
Am Stadtwald oder Rellinghausen wohnste nicht, da kenne ich jedes Haus, keins ist gelb
Viele Grüße vom
Stadtwald 
Letztes Jahr im März sagte meine Frau, die Blagen sind jetzt aus dem Haus ,
ich möchte wieder ein Cabrio haben, aber ein richtigen, ein 2-Sitzer.
Ich sag OK, also ein Roadster, was denn, ein SLK oder TT ?
Sie, ne den MX-5, der ist sooooo schön. 
Ich habe noch nie, so schnell ein Auto gekauft.
Mittwochs haben wir eine ausgiebige Probefahrt gemacht, es war sonnig, aber kalt.
Wir mit Schal , Heizung an und natürlich offen gefahren.
Donnerstags habe ich verhandelt, war aber noch nicht ganz zufrieden mit dem Ergebnis.
Freitags Nachverhandlung, auf ein Nenner gekommen und bestellt.
Es war eine Vorbestellung vom Händler, der Mixxer war aber schon auf See
3 Wochen später hatten wir Ihn.
Wir können den Suchtfaktor voll bestätigen.
Ich fahre einen Firmenwagen mit Privatnutzung , wo der Arbeitgeber auch die Spritkosten
für alle Privatfahrten , auch Urlaub im Ausland übernimmt.
Uns total egal, wir nehmen den Mixxer , immer wenn es passt.
Gruß
Mometz
Nicht ganz Sven.
An der Vorderachse geht's in Richtung Nachspurwenn er tiefer kommt. Da er nur eine gering Vorspur hatte und nun scheinbar tiefer ist kann er Nullspur oder Nachspur haben und das wäre seine beschriebene Symptome.
Das Lenkrad muß über die Spur gerade gesetzt werden, also neue Vermessung und dabei sollten die anderen Werte nochmal kontrolliert und ggf korrigiert werden. An besten nochmals alles entspannen wenn eh neu eingestellt werden muß und mit vollem Tank einstellen lassen.
Da habe ich jetzt ein Problem mit dem Händler, der wird es nie hinbekommen.
Er sagte mir, das man den Nachlauf nicht einstellen kann, der würde sich so ergeben.
Dann sagte er mir, die Hinterachse könnte man nicht entspannen.
Inspektion kriegt er wohl noch hin aber alles andere , bin ich da wohl an den falschen geraten.
@Taxidriver,
in einem andren Thread habe ich von Deinen Einstellaktionen gelesen, machst Du demnächst nochmal so eine Aktion ??
Würde dann gerne vorbeikommen, ich komme auch aus dem Pott
Viele Grüße
Mometz
Spurrillen eher nicht, das verhalten kenne ich.
Geradeauslauf trifft es schon und bei welliger Fahrbahn ist er unruhig.
Ich habe die Fahrzeughöhe gerade nochmal richtig in Ruhe nachgemessen.
Vorne ist er auf beiden Seiten 30mm tiefer.
Hinten links 15mm
Hinten rechts 8mm
Da stimmt doch immer noch was nicht.
Der Händler hatte ja schon nachgearbeitet, vorher war hinten beidseitig 0mm tiefer, weil er in den Gummis hing, sah man auch.
