Moin,
habe mir in den Kopf gesetzt jetzt gleich die Sommerräder anzuschrauben. Habt ihr einen Tipp, wie ich die Vorderräder zum Demontieren der Spurplatten blockieren kann, ohne eine zweite Person zur Verfügung zu haben, die die Bremse tritt?
Ich habe vor zwei Wochen einen Schraubenzieher in die Innenbelüftung der Bremsscheiben gesteckt und dann gegen die Bremsbacke abgestützt.
Wolfram Es muss nicht immer schnell sein, Hauptasche die Emotion stimmt.
Viel Spaß mit deinem "ersten" Motorrad! 
Oh shit, sowas kann man kurz vor dem Urlaub gar nicht gebrauchen! 
Welches WoMo habt Ihr?
Haha, das ist ja mega 😂 *habenwill*
Bitte schön!
Funktionierende RDKS Sensoren sind auch dabei!
Ich habe jetzt mal mit Wolfram Zahlen gerechnet und bin zu einem erstaunlichen Ergebnis gekommen:
| Tagespreis am 08.04.2025 Reifen.com (Ohne Montage) | Preis je Stück | Gesamtprofil | Nutzbares Profil | Preis je mm | |
| Bridgestone Potenza Sport | 205/45 17 | 125,71 € | 6,5 | 4,5 | 27,94 € |
| Michelin PS5 | 205/45 17 | 151,46 € | 8 | 6 | 25,24 € |
Demnach ist der Michelin über die Laufzeit deutlich günstiger als der BPS!
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Ich habe jetzt mehrere Minuten nach diesen Werten gesucht und nichts gefunden. Vielleicht bekomme ich von dir eine Nachhilfe in Sachen Google-Recherche.
Auf den offiziellen Seiten von Michelin und Bridgestone habe ich nichts gefunden. Lediglich Test wie diese hier vom ADAC:
Ronotto Preislich wird sich da nicht viel tun, der BPS hat weniger Profiltiefe ab Werk.
Wieviel Profiltiefe haben denn BPS und MPS5?
1. Michelin Primacy 4+
2. Michelin Pilot Sport 5
3. Michelin Pilot Sport 4S
4. BPS
Meine Meinung
1. Auf keinen Fall. Kein geeigneter Reifen für den MX-5
2. Sehr gut aber teuer
3. Kann ich nichts zu schreiben
4. Sehr guter Reifen und gutes Preis- Leistungsverhältnis
