Bei mir ebenso: von "Hart" aus vorne 12 Klicks, hinten 18.
Beiträge von mx5rf.kr
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Ich habe das vor ein paar Jahren zwei Mal mitgemacht. Spaßige Veranstaltung. Da könnte ich schwach werden. Weiß aber leider noch nicht, ob ich an dem Datum fahren kann. Ich könnte dieses Jahr höchstens spontan mitmachen. Ich behalte es in Auge.

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Das ist die Kotflügelkante des Hinterrads in etwa mittig über der Nabe.
Die untere Kante sieht man im Normalfall nicht. Dafür muss man runter und eine Taschenlampe hilft auch.

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Ja, eingebaut bei SPS.
Ich messe, indem ich eine langes "Lineal" garantiert senkrecht an die Nabe stelle. An dem Lineal sind zwei Schieber/Ausleger dran, die ich verschieben kann. Den einen stelle ich auf die Höhe der Nabe ein, den anderen schiebe ich von unten solange nach oben, bis er durch den Kotflügel blockiert wird. Ich messe da also die unterste Kante.
Im Bild ist das die untere Markierung. Der von aussen zu sehende Wulst ist die obere Markierung im Bild. Wenn man am äußeren Wulst misst, muss man auf meine Werte noch etwas draufrechnen.
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Moin,
ich habe bei mir nun schon mehrfach gemessen. So genau und gut es eben geht. In einer Tiefgarage mit schön glattgezogenem Betonboden.
Die Höhen bewegen sich bei meinen Rädern zwischen 32,6 und 32,9. Neomaxx N. Serienbereifung mit 15mm Distanzen.
Keine Schleifgeräusche beim Fahren (auch wenn es mal zur Sache geht) und schon gar keine neuen Schalen.
Bis wohin messt ihr? Wie definiert ihr "Kotflügelunterkante"? Am äußeren Wulst oder an der Unterkante des nach innen umgelegten Kotflügelblechs? Das ist nochmal ein Unterschied von 2-3 mm.
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Excel Rose : Ich sehe das wie Manro. Habe selber eine Fanatec 8Nm mit Pedalen. Keine extra Handschaltung, aber die Paddles am Lenkrad. Das geht gut so. Aber ohne Pedale könnte ich es mir nicht vorstellen. Das wäre wirklich "Sparen an der falschen Stelle".
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Ich habe auch die von il. Seit etwa 4 Jahren bei den Sommerreifen. Also wird zwei Mal im Jahr gewechselt. Bisher sind sie noch rostfrei und auch noch schön schwarz. Allerdings wechsle ich die Reifen selber. Mit einer guten Portion Vorsicht und ohne Schlagschrauber.