Beiträge von NightOWL

Zitat von Brot

Kurze Frage:

Unser ND zeigt seit heute an, dass er zum (ersten) Service möchte. Dabei wird er doch erst im Mai ein Jahr alt und hat gerade mal 8.000 Kilometer auf der Uhr. Wird das Intervall irgendwie dynamisch berechnet? Wobei ich nicht wüsste, was wir gemacht haben sollen, dass er so viel früher zum Service möchte. Das ist zu 90% Alltagsauto meiner Frau. Und beim ersten ND war es auch nicht so.

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Steht bei dir was anderes?

Das wäre für mich ausschlaggebend.

Machte die Toolbox nicht auch eine Sicherungskopie?

Ich weiß, es hilft dir jetzt nichts, aber vielleicht anderen.

Im Auto fahre ich mit einer Kopie. Das original liegt zur Sicherheit im Handschuhfach.

Eine Sicherungskopie ist zudem auf der Festplatte.

Bei unserer letzten Alpentour hat keiner pber die Bremse geschimpft und da wurde zum Teil schon ganz schö gesaust.

Wenn jetzt ne neue Scheibe/Beläge wegen Verschleiß fällig wären, ja, aber nur so.......

Svanniversary

Du hast in deiner Aufzählung die Optik vergessen.

Und wenn man dann keine Winterreifen braucht, ich auch.

TiJay hat die drauf und kann da sicher was zu sagen.

Nichts hält länger als ein Provisorium.

Zitat von FlyingV

Bitte über die Dauerhaltbarkeit berichten.
Ich bin da eher skeptisch.
Ich verwende sowohl im Motorrad, als auch in meinem alten NB Hawker Odyssey Reinblei Baterien. In der Buell seit über 15 Jahren ohne Problem. Ist immer voll und sehr hohen Starterstrom.

Gestern, bei Bares für Rares, hatten sie eine funktionierende Tischuhr von 1680. Muss man die deshalb haben weil die solange läuft?

Die Hawker, gerade im Ducati Forum, kamen auch nicht immer gut weg.

Beide Batteriearten haben Vor und Nachteile. Das Gewicht und Startstrom der Lipo sind schon mal nicht schlecht.

Der Preis auch nicht

Ich hatte die hier mal im Auge.