Man kann auch im Schuhgeschäft kaufen und dem Latschen gleich mitnehmen. Schneller als Prime und der freundliche Schuhhändler kann das Geld besser gebrauchen als Bezos!
Beiträge von Michael XXXX
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Wenn es für Finanzierungen noch extra Rabatte gibt (Provi von Bank / Hersteller) kann man die auch mitnehmen: finanzieren, Auto mitnehmen, und innerhalb von 14 Tagen den Kredit kündigen und ausbezahlen. Den Händler grifft‘s nicht.
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Als alter Motorradfahrer ist man gewohnt, sein Fahrzeug entweder in der Tiefgarage des Hotels sicher zu parken, drauf (drin) zu sitzen, oder das Fahrzeug vom Restaurant aus im Blick zu haben. Wenn es wirklich so wild ist in bella Italia, wuerde ich einfach den Kennzeichenhalter entfernen und das Blech mit vier Popnieten und grossen Unterlegscheiben auf die Stosstange nieten. Dann hat sich's mit klauen. Alternativ koennte man das Kennzeichen auch mit Sikaflex in den Halter und diesen auf die Stosstange kleben, dann hat Mario auch keine Chance mehr.
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Aber bitte vorsichtig mit dem Wort „Lupa“ in Italien umgehen! Auf der anderen Seite hat der gemeine Kennzeichendieb schon den Status des Sohnes einer solchen verdient.
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Zur Geldübergabe die Lupara mitnehmen und gut ist‘s!
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Meiner Erfahrung nach (1,5er) muß man der Wagen schon ganz schön zwiebeln um die Öltemperatur über 110 Grad zu bekommen, und sobald man vom Gas geht, geht die Temperatur wieder auf 90 Grad zurück. Völlig harmlos und gut ausgelegt.
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Dazu mal eine Frage von der G131 Fraktion: macht er das mit Klimaanlage an auch bzw. genauso? Bei meinem geht die Drehzahl beim schalten mit a/c schneller runter...
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„Der letzte Schnee wird von den Eisheiligen gebracht.“
Das wäre dann dieses Jahr am 15.5.
Das ist jedes Jahr am 15.5.!
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Zum Thema anfahren: klingt nach erleichtertem Kurbeltrieb, also völlig normal.
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Kurze Zwischenfrage: Ist es bei einem Öl von der Viskosität 0W-20 überhaupt von Nöten, den Motor warm zu fahren ? Das Zeug ist doch eh dünn wie Wasser.....
Kurze Antwort: ja.
Es geht nicht um die Viscosität des Öls sondern um möglichst geringe Temperaturunterschiede im Motor.
