Beiträge von Michael XXXX

Aufnahmen habe ich keine, habe aber bevor ich meinen letztes Jahr geflutet habe, mit dem Endoskop in die Schweller gelinst und nur grundiertes Blech gesehen. 10/2016 produziert. Mittlerweile kann es anders sein, würde mich aber überraschen.

Zitat von MX505

Das ist wahrscheinlich auch etwas komplizierter. Im Auto funktioniert das jedenfalls, direktmessend mit Anzeige - wenn es der Hersteller auch so umsetzt.

@Heinz Im 320 waren die Sensoren ab den 80ern verbaut; wenn ich mich recht entsinne, zeigte MSN 71 bereits den Druck an. Orange Kreuze habe ich da noch nie gesehen!
(sorry für OT, kann ich aber so nicht unkommentiert lassen)

Stimmt, ich hatte 800 für das A auf dem Schirm, daher kleine Korrektur, das waren so um die 150 hz.

Langzeitschäden gab es bis dato nicht, die Sitzposition ist nach wie vor bequem aber recht fixiert, Tango tanzen geht nicht!

Ich hatte seinerzeit den RF probegefahren und dann den ST blind gekauft (stand auf dem Hof), bei 1,96 hat das Dach des RF einen tiefen Brummton um die 500 hz erzeugt wenn die Fenster oben waren. Das müssen Wirbel hinter meinem Kopf gewesen sein, der Luftzug auf der Schädelplatte war deutlich zu spüren, im ST ist letzterer auch vorhanden, nur das Geräusch nicht. Ich rate dringend, das selbst auszuprobieren!

Je nachdem wie oft Du die brachiale Motorleistung abrufst schon. Die Hinterräder verschleissen dann schneller, zugleich benötigt die HA wegen der Spurführung die besseren Räder. Ist auch eine gute Gelegenheit, nach Bremsen etc. zu schauen.

Alles klar, achte ich drauf, mir war wichtig, daß ich noch telefonieren konnte bzw. angerufen werden kann.

Also ich habe bluetooth aus, nur das Kabel dran, und bilde mir ein, das Telefon Symbol auch im „Mazda Mode“ im MZD gesehen zu haben. Wäre ja doof, wenn das Telefon nur im CarPlay Modus funktionieren würde.

Zitat von sgu650

@Michael XXXX da hier eine 7,5x17 Zoll Felge verwendet wird ist der 215/40R17 die bessere Wahl.
@MX505 Im Gutachten der Autec sind nur 205/40, 215/40 und 225/35 erlaubt.
Vorausgesetzt @ManuelOy98 fährt wirklich den G131.

Stimmt, die 7,5 hatte ich nicht auf dem Schirm, da ist der 215er geeigneter.

Auf dem „Kleinen“ (G131) wird das leider nichts mit 205/45 wegen des größeren Abrollumfangs, da muß man zum 205/40 greifen wenn‘s 17“ sein soll. Die Diskussion wurde im Frühjahr mit dem TÜV geführt, Ergebnis: kleine und große Räder mit großem Motor ok, aber große Räder gehen nicht mit kleinem Motor. Wer es trotzdem unbedingt haben will, muß den Tacho angleichen.
Ich fahre den Michelin PS4 in 205/40 R17 und im Vergleich zum Yokohama in 195/50 R16 würde ich als Laie folgendes behaupten: Der Michelin ist etwas weicher als der Japaner, somit kommt man etwa auf denselben Abrollkomfort, er lenkt etwas weicher ein und baut sehr verlässlichen Grip bis in unvernünftig hohe Geschwindigkeiten auf. Der Grenzbereich liegt trocken jenseits meines Komfortbereichs im öffentlichen Strassenverkehr; den Yoko habe ich an die Haftungsgrenze bringen können, dort war er auch gut zu beherrschen.

Im Winter geht das mit Glühwein in der Garage auch!