Cold Air Intake ist aber auch was anders als Loud Noise Intake. Vielleicht machste besser nen eigenen Faden auf?
Beiträge von harkpabst
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20230712_100720.jpgJa wo is er denn?
Ja, du stehst leider tatsächlich zu weit vorne. Aber im Vergleich zur aktuell üblichen Praxis ist das absolut im Rahmen und der (geringe) Platzbedarf muss lobend hervorgehobenn werden. 👍
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Sieht doch super gemacht aus. Und dürfte viel Sicherheit geben.
Tiefergelegt oder nicht?
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VL 192, VR 205...ein Jahr zuvor VL V50, VR 140
Wie viel ist V50?
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Aus Gründen der zu erwartenden Velozität kommt harkpabst übrigens diesmal ohne Begleitung.
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"Fast" deswegen, weil bei richtig niedrigen Temperaturen (-5° bis 0°) und ausgekühltem Auto (draußen geparkt) die Gänge sich für die ersten 2-3 km tatsächlich etwas strammer schalten lassen, d.h. mit etwas mehr Kraftaufwand als üblich, aber nicht hakelig/unangenehm. Ist das Getriebeöl erst einmal warm, ist kein Unterschied zu merken. Im Frühjahr und Sommer eh nicht
Das deckt sich nicht mit meinen (mehrmals und unfreiwillig) gemachten Erfahrungen. Vielmehr beobachte ich eine im Vergleich klar schlechtere Schaltbarkeit mindestens bis +10⁰ Celsius. Wenn ich mich nicht irre, hatte z.B. auch Riff schon Ähnliches berichtet.
Aber selbst wenn dem nicht so wäre und oberhalb von 0⁰ C alles fein wäre, könnte ich mich gerade bei einem Daily nicht über die paar gesparten Euro freuen, nur weil man das "Super-Duper-Öl" boykottiert hat.
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Wenn ich mich nicht irre, kann kuviger.de mit allen mögliche offenen Karten umgehen, die man aus diversen Quellen beziehen kann. Natürlich auch z.B. für ganz Deutschland, wenn man will.
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Bist du dieser Eric?
Ich habe mich nur ganz tief in ihn hineinversetzt. Ommmmmm ...
