Beiträge von harkpabst

  • Aktuelle MZD Version / Firmware

    Es geht überhaupt nicht so, wie du dir das vorstellst. Es gibt keine App, mit der man über OBD2 die Touch-Bedienung während der Fahrt (an der ich persönlich nichts sicheres finden kann) freischalten könntest. Das ist einfach so, auch wenn du mir anscheinend nicht glauben möchtest. ;)


    Wenn die Firmware deines MZD Connect sehr alt ist, dann kannst du die Funktion über das integrierte Diagnosemenü ohne jedes externe Hilfsmittel freischalten. Das geht aber schon sehr, sehr lange nicht mehr und ich werde jetzt nicht suchen, bis zu welcher Version das möglich war.


    Wenn dein Auto schon mit einer 70er Firmware (oder neuer) ausgestattet ist, dann war es das für dich. Dann hilft auch die Software von mazdatweaks.com nicht mehr weiter.


    Falls du im Moment eine 59er Firmware haben solltest, dann kannst du die mazdatweaks über eine serielle Verbindung zum MZD Connect installieren. In dem Fall ist auch zumindest das Update auf die 70er noch möglich (zur 74er sagen sie bei mazdatweaks nichts), wenn man vorher eine serielle Verbindung erstellt und auf diesem Weg das ID7 Recovery Script installiert hat.


    Nur dann, wenn du aktuell eine 55er Firmware (extrem unwahrscheinlich) oder eine 56er Firmware auf dem System hast, kannst du die mazdatweaks über einen USB-Stick direkt einspielen. Ein OBD2-Dongle wird in keinem dieser Fälle benötigt und er würde auch nichts helfen.


    Das ist in Kürze das wichtigste, was man hier und auf der mazdatweaks-Seite nachlesen kann. Eine einzelne Anleitung, die immer und für alle funktionieren würde, gibt es daher nicht.


    Für

  • Gummistopfen

    Der Vollständigkeit halber sei erwähnt, dass es einige Leute gibt, die gegen die Stopfen argumentieren. Das ist aber die Minderheit. Die Mehrheit - einschließlich Mazda - empfiehlt, die Stopfen genau da anzubringen, wo sie auf der Packung eingezeichnet sind.


    Es gab auch schon Händler, die sie fälschlich in einen vorderen Querträger gepopelt hatten ...

  • Aktuelle MZD Version / Firmware

    Zitat von FotoLerche

    Ich muss das jetzt auch endlich mal machen.

    Ich brauche unbedingt das Touch Display bei der fahrt.
    Mit dem scheiß Wählrad bekomme ich noch einen Anfall oder lande im Graben.

    Das ist ein Missverständnis. Keine neue Version ermöglicht die Touch-Bedienung während der Fahrt, ganz im Gegenteil.


    Bei alten Versionen konnte man das freischalten. Je nachdem wie alt die vorherige Version war (und auf welchem Wege die Touch-Bedienung freigeschaltet wurde, übersteht das vielleicht auch ein Update (siehe Tobi1910).

  • Der KFKA-Thread • kurze Frage, kurze Antwort

    Zitat von Detlef

    Kann die aktuelle USB Unit mit dem amperstärkerem USB Anschluss einfach so Plug in Play gegen die "alte (2016) ausgetauscht werden?

    Ich meine mich zu erinnern, dass damals immer erst die Firmware geflasht werden sollte, dann aber sofort der neue Hub einzubauen war.


    Muss aber zugeben, dass ich mir nicht mehr zu 100% sicher bin. Wenn, dann heißt "neue Firmware" mindestens einer 70er Version. Allerdings würde ich dann auf jeden Fall gleich zu einer 74er raten, sie ganz offiziell für Fahrzeuge.mit und ohne AA/Carplay gedacht ist.

  • Spezielle Navisoftware für Cabrio Touren

    Zitat von berND

    AUS = Autobahn, Maut, Fähren und Unbefestigete Strassen

    EIN = Spannende Route

    Tatsächlich (fast) perfekt auch hier. Ein (extrem seltsamer gesperrter Bahnübergang, der den Namen nicht verdient, aber ganz einfach umfahren werden könnte) war das einzige Manko.


    Insgesamt war das Ergebnis leider (ich habe ein lebenslanges Abo) klar besser als alles, was Calimoto in der Region je geleistet hat. Und vor allem auch noch mit Live-Verkehrsdaten.

  • Aktuelle MZD Version / Firmware

    Wenn du Carplay / Android Auto willst, führt an neuer Software (und USB-Hardware) kein Weg vorbei.


    Wenn nicht und alles läuft, dann schließe ich mich ingo an. Das Auto ist ja nicht einmal online, also sind auch Sicherheitslücken weniger problematisch.

  • Liteblox Kfz-Batterie

    Zitat von MrPink

    Grundsätzlich gebe ich dir aber in allen Punkten recht und attestiere dem Thread hier fortgeschrittenen Themendrift. ;)

    Passt schon. ;) Ausnahmsweise wollte ich die Themendrift auch nicht anprangern, sondern habe sie mir ja in gewisser Weise für meine Argumentation zunutze gemacht. :D


    Zitat von Argo

    Aber hat wohl noch keiner ausgebaut bisher.

    Das deckt sich mit der Aussage von SPS: Herauscodieren geht, ausbauen geht nicht.


    Beitrag
    RE: i-Eloop ausbauen
    Hi man kann das I Eloop ausprogrammieren, aber man kann es nicht ausbauen.

    gruß
    Jan#SPS


    9,3 kg klingt für mich realistisch. Die 15+ Kilogramm, die hier teilweise kursierten, gehen sicher auf einen Vergleich der Gewichte verschiedener Ausstattungslinien laut Preisliste zurück. Das ist aber nicht sehr sauber und präzise, weil sich die Autos ja nie nur durch die Prä- bzw. Absenz von i-ELOOP und i-stop unterschieden haben.